记者/张洺瑞

　　近日，威马车子之前对外披露的招股书激发热议。招股书显现，2019至2021年之中，威马车子的损失数额持续增添，此中2021年损失达82亿元。

　　在日益走低的营收情况与巨额损失数额下，威马创始人、董事长兼首席执行官沈晖的薪酬遭到了多方关心。数据显现，沈晖仅2021年薪资就多达12.6亿元，同年威马收入仅有47亿元，沈晖一人的薪资就占据了威马当年收入的近三成。

　　同年威马车子向最重要的治理层支付的薪资总额为17.5亿元，沈晖一人的薪资就占据了最重要的治理层薪资的72%。

　　比较以下，另全家制车新势力零跑车子尽管在2021年也有着28.5 亿元的损失，但该品牌创始人、董事长、执行董事兼首席执行官朱江明的年薪总额仅为954.6万元，占最重要的治理人士薪酬总额的9.9%。

　　此外两家制车新势力理想车子与小鹏车子的当家人李想与何小鹏2021年总薪资区别为150.4万元与135.2万元。也便是说，沈晖的昨年总薪资差不多于同为制车新势力创始人李想的近800倍。

　　但另一方面，12.6亿元的薪资很可能非是沈晖实质得手的薪酬数额。日前沈晖的薪资由平凡薪金与受节制股份两部分构成。此中实质薪酬仅有200万左右，剩下薪资部分以受节制股份方式下发，折合国民币约为12.59亿。这部分钱唯有在公司到市场后沈晖才能真实收入囊中，而在到市场前向高管派发股份也是不少企业在准备到市场前的一贯做法。

　　另一项值得注意的消息是，2021年威马的行政费率也同比大幅上涨57% ，达到了27亿元。据威马解释称，行政费率大幅增添的最重要的原因有向治理层成员授予股份奖励导致以股份为根基的付款开支大幅增添，以及向C+系列国内投资者支付以股份为根基的付款。

　　据威马车子企业股权表显现，创始人沈晖王蕾夫妇共计持股30.82%，还有数据显现，自2017年于今，威马车子损失数额已超百亿元。