《科创板日报》12日讯，本地时间11日，大众车子首席制造官Sebastian Schmickartz显示，日前机动车组装中90%事业依旧是手工达成，而企业新建的Trinity工将要实现20%-30%制造自动化。其指明，提高组装线自动化的要害是经过压铸等技艺，将50个零件浓缩为一种，从而制造前端、后端和车顶模块。
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