记者/徐诗琪

　　电动车已然成为富士康（鸿海科技团体）最要紧的新营业。开启官网，你就可以见到大幅的电动车宣传图以及“点亮全球，开往未来”的宣传语。其每年一度的“鸿海科技日”将要于10月18日举办，企业近期连接预告制车新进展。

　　九月底以来，富士康经过官方Facebook账号预告了两款新的电动车：两厢车Model B与首款电动皮卡Model V。加上之前曾经发表的SUV车型Model C、奢华小汽车Model E、电动巴士Model T，富士康共发表了5款车型。

　　此中，Model T曾经至今年3月交付给高雄客运并投入运营；Model C则已映入量产，估计10月打开预定，明年交车。

　　只是上述车型却非面向C端市场干脆交付，却是其自助研发的原型车，用来给消费者参考。

　　另一方面，富士康与车企的合作也在开展。全新的信息是，10月6日，企业宣告与美国加州的电动车初创企业INDIEV签定合作备忘录，鸿海俄亥俄州工厂团队将辅助INDIEV塑造INDI One原型车，同一时间针对进一步的代工生产合约发展协商。

　　富士康在2021年6月成立了MIH智能电动车平台，由在车子产业事业好几年、蔚来车子结合创始人郑显聪担任CEO。郑显聪曾对媒体显示，MIH的指标是在2022年发表参考设置及准则，2023年准备映入市场，2024年MIH平台技艺被大批采纳，2025年平台技艺将达到必定的市场范围。

　　日前，MIH平台曾经约有2400家会员，此中25%的会员与软件相干，75%与硬件相干，MIH也成立了14个事业小组发展平台准则化。

　　鸿海董事长刘扬伟也曾公布显示，企业在电动车范畴的指标是到2025年市场所占率达5%，资产营收范围达到一万亿元新台币（约合国民币2250亿国民币），出货量为每年50万至75万辆。

　　依照企业推荐，“鸿海电动车以全车设置、要害零组件、全世界生产与供给链效劳的全角度商务形式，满足客制化与迅速开发产物的要求。未来朝向全世界地域化布置，以因地制宜，善用本地的资源，联合政府与在地伙伴采用BOL（构建、移转与在地化）形式，不停的扩大出海口，增添鸿海在全世界电动车资产的作用力。”

　　近两年来，富士康车子营业曾经在全世界铺开，其与美国、印尼、泰国、华夏大陆和台湾本地若干公司开展合作。比如，企业在2021年就与吉利签定策略合作合同，双方成立合资企业；本年5月，富士康宣告正规采购美国俄亥俄州的Lordstown工厂，在北美有了电动车代工生产基地；同样是本年，企业与泰国市值第一PTT团体麾下电动车企业Arun Plus共建合资企业Horizon Plus，也计划建造生产基地，为泰国及其它东盟国度提供代工效劳。