《投资者网》葛凡梅

　　编辑  汤巾

　　在零跑车子（9863.HK）等制车新势力成功登陆资本市场，车企到市场热潮连续之际，全家车子总销售数量不超越万辆的新燃料车子“独角兽”公司——爱驰车子局限企业（下称“爱驰车子”）也正好谋求曲线到市场。

　　近日，在美国纳斯达克到市场的教培公司——中国博雅（北京）教导科技局限企业（下称“中国博雅”）发表公告称，企业已与爱驰车子的运营企业Aiways Holdings Limited完成不具约束力的合作意向，以采购爱驰车子悉数发行在外的股权。

　　采购达成后，爱驰车子全部股权将被转换为到市场企业的平凡股。这也意指着，在采购达成后，爱驰车子将实现反向“借壳”中国博雅，在纳斯达克到市场。借壳到市场具有检查过程容易、到市场时间短等优势，关于着急到市场融资的爱驰车子而言，或将有机会霸占到市场先机。

　　在日前的新燃料赛道上，各大新燃料车子公司百花齐放、竞争日益加重，品牌座次不停洗牌，老玩家掉队、新玩家逆袭已成常态。而爱驰车子首款车型爱驰U5到市场三年，总销售数量却未超万辆，俨然曾经掉队。

　　近日，爱驰车子宣告麾下第二款新款汽车型爱驰U6将于10月13日正规到市场。在国家内部新燃料车子产业战局正酣之际，留给爱驰车子的生存体积另有多少？

　　欲曲线赴美到市场

　　企查查消息显现，爱驰车子成立于2017年，截止本年1月已发展了7轮融资，融资方包括宁德时期、沙钢团体、滴滴外出，中合盛资本、陈炫霖及其麾下东柏团体等。据公布披露的资金额度，爱驰车子融资总额曾经超越百亿元。

　　爱驰车子历年来的融资消息

　　而伴随着2022年1月全新一轮融资的达成，爱驰车子的治理层也已被投资方取代，原高管团队纷纷退场。企查查显现，2022年7月19日，爱驰车子的法人、董事长由付强变更为陈炫霖。随着陈炫霖加码，爱驰车子迎接了一场高层“大换血”。爱驰车子原高管团队中王东晨、谷峰、吴静悉数退出，新加加了金新和张洋。

　　一直以来，新燃料制车产业以“烧钱”著称。爱驰车子融资频繁，不难瞧出其对资金的急迫，陈炫霖新官上任，亟需解决融资困难，而到市场没有疑是公司融资的最优解。

　　爱驰车子这次欲反向“借壳”中国博雅在美到市场，依据意向书的拟议条款，这次采购对爱驰车子全部股权的估值总额为50亿美元至60亿美元。

　　只是同一时间，中国博雅也显示，并没有就采购事项与爱驰车子订立具备约束力的合同。双方日前正好达成各自对对方的尽职考查，并接着就终归合同的条款发展谈判。而关于企业欲赴美到市场一事，爱驰车子相干负责人对媒体显示，依据相干划定，到市场相干事情不方便置评。

　　实是上，车企借壳到市场的案例却非孤例。例如来看，众泰车子（000980.SZ）借壳金马股份更名到市场、北汽蓝谷（600733.SH）重组ST前锋登陆A股，而这点隶属正向借壳。

　　对于爱驰车子这次欲反向借壳的中国博雅，其于2020年5月在纳斯达克到市场，主营中外合作办学营业、开发和提供中外合作课程的教科书和教材、国外学习征询效劳、智能校园解决方案技艺征询效劳以及职前培训。财报显现，2021年度，中国博雅实现业务收入0.25亿元，同比降低22.2%；全年净损失0.08亿元，同比降低203.4%。

　　本年以来，中国博雅的市场体现其实不乐天。7月19日，中国博雅宣告收到纳斯达克退市警告函，其股价自6月1日以后收盘价均在1美元之下，曾经不适合纳斯达克持续到市场的最低买入价请求。

　　销售数量体现不佳

　　近年来，全世界新燃料车的销售数量市场不停增添。数据显现，本年上半年全世界新燃料车子销售数量超越422万辆，此中华夏市场销售数量多达260万辆，同比增添超越120%，渗透率曾经达到了21.6%。

　　爱驰车子官网显现，企业已实现横跨欧亚的全世界化布置。企业行政总部和技艺中心位于上海，在江西以产业4.0准则自建具有全车资质的数字化、智能化、柔性化超等智慧工厂，在江苏建造有电池包工厂，在德国具有电动超跑研发中心、生产基地和欧洲市场出售企业，在丹麦具有甲醇制氢科研中心和生产基地。

　　爱驰车子曾被业内人员划分为制车新势力“第二梯队”，然则其销售数量体现却难以与之相配合。公布材料显现，爱驰车子首款量产车——爱驰U5于2019年9月发表到市场，这也是日前爱驰车子独一一款在售的车型。

　　乘联会数据显现，爱驰车子自2020年6月交付以来，2020年、2021年区别交付2600辆、3011辆，2022年1-8月累计销售数量2824辆。尽管自诞生以来，“专注”在海外卖车，但爱驰车子在出口方面的体现也较为乏力。自2020年5月至2022年1月，爱驰车子累计出口2783台。到市场三年以来，爱驰车子总销售数量却未超越万辆。

　　对照同行来看，2021年全年，小鹏车子共计交付9.81万辆，蔚来汽交付9.14万辆，理想车子交付9.05万辆，三家全年销售数量均已挨近10万辆“大关”；而哪吒车子、威马车子和零跑车子作为新势力品牌的第二梯队，体现还不俗，全年销售数量区别为6.97万辆、4.42万辆、4.31万辆。爱驰车子的销售数量与之比较，高下立见。

　　不但如许，爱驰车子还曾产生过自己燃烧事故。本年4月，成都一台网约车自己燃烧，自己燃烧机动车被证实为爱驰车子。事故产生后，爱驰车子发表公告称，4月5日9点29分，爱驰车子体系后台收到一台爱驰U5在充电进程中的热失控报警，本次车祸无形成人士伤亡。

　　爱驰车子以爱驰U5单一车型难以提高销售数量增添，而新产物的推行较为缓慢，距离2019年首款车型爱驰U5发表到市场后，时隔近三年，才再一次传来新品信息。

　　依据爱驰车子推出的信息，企业麾下第二款量产车爱驰U6将于10月13日正规到市场，定位纯电动中型SUV，这车之前已打开预定，共公布3款配置车型，区别为PLAY、CYBER PLAY和TOP PLAY。

　　本年，爱驰车子还与音乐综艺《2022年华夏好声响》合作，成为其特约赞助商，企业麾下爱驰U6也因而遭到广大关心，而延续销售数量概况如何，《投资者网》将持续关（思维财经出品）■