记者/杨阳

　　本地时间10月10日，电子商巨头亚马逊（Amazon）在官网显示，将在未来五年内投资逾10亿欧元，在欧洲创建电动载货汽车、卡车和低释放包含中心，以提速达到2040年净零碳释放的指标。

　　亚马逊称，日前该企业在欧洲具有约3000辆电动载货汽车（electric vans）发展包含运送，估计到2025年该企业在欧洲的电动载货汽车数量将增添两倍以上，达到1万多辆。

　　日前亚马逊无显露其欧洲“最终一英里配送网站”中电动车子的比重，但上述3000辆电动载货汽车在2021年曾经运送超1亿个包含。

　　亚马逊还显示，期望在未来几年里购置超1500辆电动重型载货汽车（electric heavy goods vehicles），用于向包含中心发展“中距离运输”货运，即亚马逊包含中心到生产中心和港口之中的货物运输。为了给电动重型载货汽车提供能源，亚马逊还将在欧洲建设数百个专门的迅速充电器，使机动车能够在大约两小时内达成充电。

　　除了电动车子，亚马逊还显示将在欧洲各地投资数千个充电设备。日前该企业曾经在伦敦、慕尼黑和巴黎等20若干欧洲都市公布了“微搬动枢纽（micro-mobility hubs）”，估计到2025年底这一数字将增添一倍。

　　微搬动枢纽是范围较小、位于市中心的配送站。亚马逊称，在欧洲人数稠密的都市，这点枢纽能够协助电子货运自驾车、步行配送等新款配送形式，这点配送形式能缓和市中心的交通拥堵概况，降低释放。

　　随着环境保护意识的增添，大型公司渐渐最初关心机动车释放难题。路透社称，结合包含（United Parcel Service）和联邦快递（FedEx）等大型物流企业已承诺购置大批零释放的电动载货汽车和卡车，但日前市场上可购置的机动车依然少许。

　　另外，不少初创企业也在瞄准电动载货汽车或卡车赛道，但他们需面临通用车子企业（General Motors）和福特车子企业（Ford Motor）等惯例车企日渐剧烈的竞争。

　　亚马逊显示，在欧洲投资电动载货汽车也是为了刺激全个运输产业创新，勉励其它公司为电动车子提供更多公共充电设备。

　　亚马逊CEO安迪·贾西（Andy Jassy）显示：“运输网站是企业最具挑战性的去碳化（decarbonize）营业之一，实现净零碳释放须要大批和持续的投资。”

　　亚马逊显示，这一投资能够加速亚马逊在2040年实现净零碳释放的指标，这将比《巴黎合同》提到的“2050年实现净零”提早10年。

　　这非是亚马逊初次为应对气候浮动做出改变。之前7月，亚马逊曾显示计划本年年底前在美国100若干都市公布数千辆电动载货汽车，并承诺2030年将有10万辆电动载货汽车在美国上路。亚马逊显示，届时该企业每年将降低数百万吨的碳释放。

　　截止10月7日美股收盘，亚马逊跌4.77%，报收114.56美元/股，本年以来股价已跌逾30%。