财联社10月17日讯（编辑 赵昊）伴随着美联储持续政策收紧，以特斯拉为代表的美股成长股遭遇惨重冲撞。

　　上周五，特斯拉收报每股204.99美元，较其历史高点“腰斩”。日内该股反弹近7%，市值为6800亿美元左右，此刻美国股市名次第五，全世界名次第六。

　　值得一提的是，尽管美股市值名次第六的伯克希尔·哈撒韦年内也录得下跌，但其跌幅远小于特斯拉，现市值为6100亿美元周边，大有超过特斯拉的势头。

　　股价持续下跌之际，市场上显露好多声响猜测马斯克能否会回购以支撑股价。关于回购传闻，马斯克也赐予回应。本月初在针对社交媒体上提议企业回购的留言时，马斯克回应“注意到了”。

　　但有人显著等不及了。上周，高盛前首席投资官、投资企业The Future Fund LLC主管合伙人加里·布莱克（Gary Black）致信特斯拉董事会，请求企业将冗余的现款储备用于回购股票。

　　长久以来，布莱克一直皆是特斯拉的“铁粉”。他指明，特斯拉日前的市盈率正位于自新冠病毒爆发以来最低的水准。而且标普在本月提升了企业评级，应认真考量“回购100亿美元股票”的选择。

　　布莱克指明，“市场的噪音令股价显露了短暂的跌幅，治理层十足可行在这种窗口回购股票。”

　　有报导显现，华尔街投行估计未来三年，这家全世界电动车子龙头的出售额将每年增添约25%，发生约550亿美元的自由现款流。除了回购，有人以为企业应当把利润用于其它方面。

　　Baron Capital首席执行官Ron Baron显示，特斯拉每年就可以从一种耗资70亿美元的工厂中发生150亿美元的利润。依照这种逻辑，特斯拉应当尽快建厂。

　　Canaccord剖析师George Gianarikas则以为，企业的增添前景十分光明，应当理智地在车子、储能、光伏、AI、机器人等若干范畴之中分配资源。

　　Gianarikas称，为此些营业提供资金所带来的格外增添能巩固特斯拉的优先优势和增添势头，与回购比较更好地应用现款。