台湾《经济日报》10月24日信息，鸿海团体冲刺电动车工作，踊跃争取特斯拉代工定单，近期里面最初调度供给链战略，从车壳最初动起来。本来担纲电动车车壳供给要角的鸿准淡出，改成已有出货特斯拉实绩的乙盛-KY当先锋大将，借此缩小学习曲线，周全抢攻电动汽车商家机。
针对团体供给链调度战略，相干供给链业者均不予置评。只是，业界人员显露，鸿海为扩大争取特斯拉定单的筹码，在车壳方面调转方向由乙盛供给，造成电动车车壳“乙盛上、鸿准退”的局势，日前鸿准专心回归笔电、电话机壳等花费性利用市场。
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