IT之家 10 月 22 日信息，美国国度航空航天局（NASA）在亚利桑那州的两项任务正试图模拟对月球南极的探寻。

　　IT之家理解到，美国宇航局准备最快于 11 月 14 日发射不载人的阿特米斯 1 号绕月飞行任务，阿特米斯 2 号任务会发展载人绕月飞行。

　　为那一些可能在月球外表行走的宇航员做准备，美国宇航局日前在地球上发展模拟“月球漫步”，美国宇航局抉择的地点是亚利桑那州的沙漠。

　　美国宇航局官员在 10 月 3 日的一份证明中说：“亚利桑那沙漠具有众多与月球环境相似的特色，包括具备挑战性的地形、有趣的地质和最少的通信根基设备，全部这点皆是宇航员在执行阿特米斯任务时将在月球南极周边可能经验的。”

　　依据亚利桑那大学的说法，宇航员要去的亚利桑那州的沙漠有数以千计的死火山，另有与月球环境类似的其余地质特征。实是上，自阿波罗时期以来，亚利桑那州的沙漠一直是月球探寻的终极训练场。

　　阿波罗任务在靠近赤道的月球近侧着陆，而 55 年后的阿特米斯计划宇航员将在月球南极着陆，目的是寻觅水冰，水冰可行提供饮用水、可呼吸的空气，甚而（经过电解）变成火箭能源而保持人类长久定居月球。

　　JETT3 实验在 10 月 4 日到 10 月 9 日时期发展，宇航员 Drew Feustel 和 Zena Cardman 被请求在天黑后发展测试，月球南极的光和影由一种球形的多面“照明车”体系复制，可行在下图中见到。

　　为了模拟月球行走，宇航员穿上宇航服模子，同一时间收集雷公岩（月球土壤）样本。它们的旅程由一种科学小组发展剖析，并由一种飞行操控小组发展指导。

　　10 月 22 日完毕的沙漠 RATS（探讨与技艺探讨）测试对月球漫游车发展负担测试，瞧瞧他们能否能在计划中的阿特米斯 7 号中幸存下去，假如早期飞行成功，美国宇航局计划在 2030 年执行阿特米斯 7 号载人登月任务。

　　来源美国宇航局和日本宇宙航空探讨开发机构的宇航员和工程师将生活在这点漫游车中的一种，这点漫游车就像太空房车。漫游车的设置、配置和驾驭概况将被估价。

　　美国宇航局重申，像 JETT3 和沙漠 RATS 这样的模拟任务有助于降低未来人类登月任务的风险。