[环球时报概括报导]制造“空军一号”代价有多大？美国波音企业正为这“痛苦”。据美国CNBC 26日报导，波音当天发表的第三季度财报显现，该企业第三季度损失33亿美元，此中，有28亿美元的损失来源KC-46加油机和“空军一号”等国防、体积与平安营业板块的固定价值开发名目，其在营运飞机营业方面的盈利惨遭“抵消”。

　　“空军一号”是美国总统专机代称。波音企业总裁兼首席执行官卡尔霍恩在接纳采访时显示，“空军一号”的制造困境由于它的固定价值协议，无考量到通胀和其它要素。2016年，时任美国总统特朗普以为该款飞机太不便宜，敦促政府撤消购置，而波音企业那时的首席执行官向特朗普承诺，“空军一号”的更换本钱不会超越40亿美元。2018年，波音承接了总金额39亿美元的协议，建设两架新“空军一号”，此中一架本应于2024年交付，但日前已延期至2026年。波音企业称：“风险依然存留，咱们可能在未来面对更多损耗。” （张梓希）