财联社10月27日讯（编辑 刘蕊）特斯拉又摊上事了——源于其可能涉及虚假宣传其自动驾驭体系，该企业或将面对美国司法部的刑事指控。

　　据三位知情人员显露，美国正对特斯拉企业发展刑事考查。据称，在此前产生了十多起涉及特斯拉协助驾驭体系的撞车车祸后，美国司法部昨年发动了之前未披露的考查。这意指着该企业或个别高管未来可能面对刑事指控。

　　特斯拉或涉及虚假宣传自动驾驭体系？

　　早在2016年，特斯拉就在其营销中吹嘘自动驾驭的能力。在当年的投资者手机会议上，特斯拉首席执行官马斯克就曾称它“可能比人类驾驶员更好”。

　　上周，马斯克再一次在投资者手机会中显示，特斯拉将很快发表进级版的Full Self-Driving软件，让消费者“不用碰方向盘就可以去上班、去友人家、去杂货店”。

　　该企业网络上的一段宣传视频称：“这种人坐在驾驭座上不过出于法律原因。他甚么也没做。车子会自动驾驭。”

　　这使其可能存留虚假宣传的嫌疑。之前在美国的十多起特斯拉事故中，都被怀疑与特斯拉驾驭员协助体系Autopilot相关。

　　之前，美国联邦和加州的平安看管机构曾经在用心检查特斯拉能否涉及虚假宣传和误导客户的举止。

　　而信息人员称，美国华盛顿和旧金山的司法部检察官也加入了考查队伍，最初考查特斯拉能否对其驾驭协助技艺的能力做出未经证实的证明，从而误导了客户、投资者和看管机构。

　　知情人员说，司法部的考查可能意指着更严刻的检查，由于该企业或个别高管可能遭到刑事指控。

　　一名信息人员称，司法部对特斯拉自动驾驭的考查还在发展中，日前还无打算采用全部诉讼和指控行动。司法部官员终归可能会提议刑事指控、寻求民事制裁，但也有可能不采用全部行动就完毕考查。

　　司法起诉可能面对挑战

　　只是，让概况变得繁杂的一丝在于，虽然特斯拉一直吹嘘其自动驾驭功效，但特斯拉也的确准确警告过驾驶员，在运用自动驾驭体系时，它们必需把手放到方向盘上，维持对机动车的操控。特斯拉还在其网络上标明，其协助驾驭功效“其实不能使机动车自动驾驭”。

　　特斯拉的高管们也在言行中谨慎地注意到这一丝。比如，在上周的投资者手机会议上，马斯克虽然吹嘘着特斯拉很快就会在行进时不要使用者触摸操控装置，但随后他又补充说，这点车子依然须要有人坐在驾驭员的座位上，并补充道：“咱们其实不是说曾经准备好没有人驾驭了。”

　　信息人员称，此类警告可能使司法部可能说起的诉讼繁杂化，司法部在立案进程中可能面对挑战。

　　马斯克在2020年接纳采访时还辩解称，自动驾驭体系形成事故的难题根源在于消费者运用不当，称消费者运用该体系的形式违反了特斯拉的指令。

　　美国交管局曾经对特斯拉开展一系列考查

　　之前，美国交通平安治理部门曾经对特斯拉开展了一系列考查。

　　2021年8月，美国国度道路交通平安治理局（NHTSA）对一系列事故开展了考查，这点事故涉及的特斯拉车子都装备了自动驾驭体系，此中一同事故还形成了人士死亡。

　　本年6月，NHTSA官员加大了考查力度，对83万辆装备自动驾驭体系的特斯拉车子发展了考查，确定了16起车祸涉及该企业的电动车子等。此举是看管机构在请求召回前必需采用的环节。

　　本年7月，加州车辆辆治理局指控特斯拉虚假宣传其自动驾驭和十足自动驾驭功效。特斯拉曾经向该机构提交了文献，期望就这点指控举办听证会，并显示筹算发展抗辩。