同一时间该启动机还采纳了霍尼韦尔高流量增压器、高流量液冷体系、高强度缸体，愈加高效耐久，驾驭素质更强。

黑科技加持 换挡变速更平顺可靠

最新1.5T HP启动机相配合的是采纳全世界首创三腔蜂巢科技的7速DCT280变速箱，其在传动效能和平顺性、耐久性方面的体现皆是可圈可点的。

三腔分离的设置完美解决了加压、润滑、冷却三者对功能和可靠性的要求矛盾。同一时间7速湿式双离合变速箱为了提高可靠性和NVH水准，在齿轮腔采纳专用齿轮油；为了第一大限制下降离合器拖曳扭矩，在离合器腔采纳超低粘度离合器油，一系列诚意满满的配置都让得最新荣威RX5 PLUS赐予驾乘人士最好的体会感。

改良滤振功能，提升驾乘舒适性

底盘方面的提高也蛮多的，最重要的在于提高了机动车的抗冲撞能力和滤震成果，提高NVH的同一时间还能带来更没有问题控制性。

根本功能实测汇报

在这一次体会中，咱们尝试了新型荣威RX5 PLUS的提速和制动功能，以及在绕桩的体会。

在提速和制动的测试中获得0-100km/h的最佳成绩为8.68秒，100-0km/h的制动距离为35.22m。

抉择SPORT形式，接下来关闭ESP车身稳固体系起步，提速进程前半段顺滑有力，憋转速时到了2000转时启动机转速会稳固一下。后半段随着转速攀升，会感受到又一丝车身扭转感。而且起步也无显露打滑，提速进程感受中段能源爆发较为强少许。

全力制动进程中，机动车有少许点头景象，得益于最新的悬架设定相比偏舒适取向，是以全个制动进程在汽车内部安稳感受有所提高，终归成绩在35.22米，在这种等级中算是非常出色了。

总结：

最新回归的荣威RX5 PLUS在能源层次的提高显而易见，首创的三腔分离7速湿式双离合，在档位衔接的时刻更显丝滑，此外最直观的便是悬架进级，全体材质触感在剧烈的控制测试能够感触到舒适的体会，不晓得凭借功能改良的荣威RX5 PLUS是否在国产15万级紧凑型SUV市场重燃信心！