这是5月2日拍摄的香港山顶缆车。王玺摄

新华社香港6月4日电（记者周雪婷）“香港交通平常很好，估算从一种位置到此外一种位置的时间，可行明确到5分钟之内。”在香港生活过的作家冯唐这样形容香港的交通。

香港的土地面积唯有1105平方千米，但人数逾730万。香港各样公共交通用具包括地铁、电车、客车、的士、渡轮等，每日载客超越1260万人次。

每一种在香港生活过的人都有这类感受：在公路不宽、小巷繁杂、立交桥层层叠叠的香港，却很少为交通困扰。这便是香港都市魅力的要紧构成部分——人性化交通。

这是6月3日拍摄的香港沙田地铁站。王玺摄

【地铁线串起来的都市】

“香港市民85%事业的位置都可行乘港铁到达。香港的地铁，把全个都市都串起来了。”香港中文大学地理与资源治理学系教授黄波说。

日前香港铁路体系由香港铁路局限企业（港铁企业）商用，包括10条铁路线，全长约187千米，共设有93个车站。港铁每天载客约465万人次。

家住新界沙田的许小姐每天都要乘搭港铁到香港岛湾仔上班。从沙田到湾仔，横跨香港3个地域，全长12千米，通常要换乘3次，经验11站，可是许小姐仍感觉非常方便。

“港铁非常准时。”这是许小姐乘坐港铁的最最重要的原因。许小姐说，港铁站与站之中的换乘指引明白明晰，从来不会在地铁站内“迷路”。港铁站内另有不少商铺，在上班途中可行随时购置本人须要的东西，不会耽误时间。

这是5月12日在香港东铁线大学站拍摄的列车。王玺摄

港铁企业还商用直达香港世界机场、全长35.2千米的机场快线，在香港岛上的车站还设有预办登机手续的设备。2015年，机场快线每天载客逾4万人次，驾车时速可达每小时135千米。

香港回归以来，港铁不停丰富铁路体系，将军澳线、迪士尼线全在回归后接踵落成，而2016年通车的港铁观塘线延线及南港岛线（东段）的开通终归将全港18区悉数接连。广深港快速铁路（香港段）也将要建成，沙田至中环线已开建。

【交通用具也是香港文化】

关于好多香港人来讲，好多交通用具在岁月的流逝中被赋予了特别的意义。交通用具不但是乘载它们到此外一种位置的用具，愈是与它们一同成长浮动的见证。

这是3月29日在香港湾仔拍摄的有轨电车。王玺摄

在轨道上行进、形象古朴、会发出“叮叮”声的交通用具是一道特异的风景，这是香港最古老的交通用具之一——香港电车。香港电车于1904年投入效劳，它不但是香港岛的地标，也是著名的观光风景区。

“叮叮车”在港岛北岸行走，提供7条驾车路线。近日香港的“叮叮车”还换上最新标记。香港电车董事总经理魏文显示，“叮叮车”落实惯例特点的同一时间，内在还维持着一颗年青、踊跃和充满生机的心。

这是5月11日在香港维多利亚港拍摄的天星小轮。王玺摄

除了“叮叮车”，穿梭于维多利亚港湾的天星小轮也伴随着香港市民走通过了百年岁月。天星小轮往返尖沙咀至中环及湾仔，大家都有9艘。全部的小轮均为惯例双头式设置，船身颜色采纳上半白色及下半绿色，船顶烟囱上有四枚星作装扮。

天星小轮不但是香港交通用具的要紧构成部分，愈是众多访港旅客体会的路程。“坐在摇摇晃晃的天星小轮上，维港两岸风光尽收眼底，旅途的疲倦都一扫而光了。”来港旅客刘小姐说。

这是5月9日在香港油麻地拍摄的双层客车。王玺摄

香港的双层客车也是一大特点，日前香港约有客车3920辆，多数是双层客车。首次来香港旅行的游客刘忠就对双层客车非常感兴趣。他说，见到香港双层客车的时刻感觉很新奇，本人会抉择坐在第二层，在去风景区的路面上沿途欣赏风景。

【交通规划治理人性化、规范化】

香港交顺畅通、方便、准时的背后，是香港都市公路有序规划、交通准则改善与交通从业人士严刻遵守准则等诸多要素一同助力的结果。

这是6月3日在香港天水围拍摄的轻铁。王玺

香港是全球上公路交通密度最高的地域之一，其公路网站大致分为道路、桥梁及隧道。数据显现，日前香港有15条最重要的驾车隧道、1325条驾车天桥及桥梁、1197条行人天桥及行人隧道。这点根基设备保证了香港的交通用具可行乘载着市民到达每一种位置。

香港公共交通智库干事陈迪遥显示，香港公共交通第一大的特色在于“多式联运”，即应用各式运输形式各自的内在经济，在最低的本钱要求下提供概括性效劳。

香港交通另有很“人性化”的一面。下雨天上客车时，有事业人士在上车时给乘客撑伞；在残障人员上地铁或许客车时，事业人士会给它们铺上隔板，方便轮椅人员上车下车；在公共交通用具上，临近车门都有专门的弱势团体专座……

这是6月3日在一台公交车上拍摄的轮椅人员专用位。新华社记者卢炳辉摄

九龙客车企业2015年公布了九巴·龙运的电话利用程序。开启这种程序，乘客不但可行查到去往目的地最方便的客车线路，还可行据悉客车会通过哪些站、不同站的收费准则以及最近的客车到达时间。

为了确保交通通畅及庇护环境，黄波显示，香港未来仍是应当进行以铁路为主的公共交通体系，降低地面交通的负担。陈迪遥则显示，香港可行借鉴内地的客车迅速交通体系，为少许热门的客车线路开辟客车专用公路。

黄波还以为，香港交通承载着增强香港与外部联系的效用，期望港珠澳大桥、广深港高铁等大型跨境交通名目进展顺利。他说，这点大型基建不但有助于增强香港与珠三角地域的联系，造成珠三角“一小时生活圈”，也有助于提高香港的全体竞争力。

(原标题：高效、便捷、快速便捷——香港公共交通体会)