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在珠峰南坡一周内7人丧生，仅5月23日就有3人殒命，伴随登顶珠峰的大军 “塞车”照刷屏，若干寿命猝然凋零，使人没有限惋惜。

从古于今，人类关于大当然和神秘禁区的魅力，总有一股强烈的探险和征服欲望。这本没有可厚非。然则，面临近年来尤其是眼下珠峰连发的多起悲剧，一声叹息过后，更应指到更深层次的思考和改良。

本年珠峰成为“2012年以来最为‘拥堵’的一年”，有必定客观原因——恶劣天气作用导致窗口期变短，短期内登山人士“扎堆”。然则不可回避的是，这次悲剧的发生更多是人为要素驱使。例如，南坡和北坡相干治理和协调尺度不一，存有少许漏洞；又如，少许便宜登山团队素养不齐、设施落后、保证不足；另外，越来越低的登山门槛，也让少许业余登山者过分盲目而疏忽了高风险性。而实是上，不论从景区治理方位仍是登山者本身来讲，全部时刻，登山都应当牢牢把握平安第一、寿命第一的底线。

在探险运动日趋盛行和高度商业化的今日，珠峰早已面对着越来越重的压力。数据显现，仅在2018年春季登山季时期，西藏登山治理部门在珠峰大本营及以上地域发展了三次大范围垃圾清算，收集了生活垃圾、登山垃圾、排泄物等共8吨；而在2017年，总大家都有超越10万人到访珠峰登山大本营周边地域，此中唯有4万人是登山者或徒步者……越来越频繁、越来越“张狂”的人类运动，一方面临珠峰生态环保组成了庞大威胁，另一方面也将平安难题和精细化治理等难题放在了更突出位子。

这次悲剧的产生再一次表达，除了登山者私人和集团需重视平安难题之外，给珠峰装“红绿灯”减负，曾经势在必行。

本来近年来，西藏登山治理部门曾经最初高度重视此事，也颁布了诸如限流等举措。然则，考量到种种现实和突发概况，相干治理形式和伎俩，仍需持续加码。与此同一时间也要见到，一座珠峰横跨多国，不止我们国家西藏相干治理部门，尼泊尔等官方部门都应当行动起来，同向而行，把限流等划定真实落到实处。在此根基上，构建起各司其职、多方联动的高效协调体制。

没有限风光在险峰。登山自身便是一项极具不业余性的运动，况且面临全球第一高峰？私人杜绝任性，提高不业余品质、登山市场严刻准入和看管、相干治理做到协调高效，相似悲剧才能渐渐降低，才能还珠峰一片纯净和有序，让子孙后代也能享遭到珠峰的圣洁美丽。