各式类别的跨海大桥的显露，给咱们的生活带来的方便，有些大桥的造价也是非常贵的，下方排行榜123网为您盘点全球十大造价最不便宜的大桥。

　　全球十大造价最不便宜的大桥TOP10：切萨皮克湾大桥，兰州 – 建设费率7.783亿美元

　　当两个最重要的地域被一种庞大的海湾分离，会产生甚么?很赫然，你扔下少许现款，并构建一座吊桥，这是马里兰州了。正如果你可能曾经猜到了 – – 切萨皮克湾的切萨皮克湾大桥与海峡西岸地域的马里兰州，这两个由分离接连东海岸地域。当它在1952年开始开启，这是第一长的钢构造过的水体。建于1973年的扩张所带来的价码多达778300000美元，让得它的价值不便宜。

　　切萨皮克湾大桥，是马里兰州的一种最重要的双跨桥。跨过切萨皮克湾，大桥接连本州的东海岸乡下地域与西海岸的都市地域。首跨在1952年开通，具有4.3英里的长度，使它成为那时全球上第一长的水上延续钢构造建筑。另一跨在1973年加入。

　　地址： Chesapeake Bay Bridge, Stevensville, MD, 美国

　　总长度： 6,946 米

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　　桥下净空： 57 米

　　横跨水域： 切萨皮克湾

　　位子： 安妮女王县， 安妮阿伦德尔县

　　全球十大造价最不便宜的大桥TOP9：塔科马海峡大桥，华盛顿 – 建设费率8.277亿美元

　　塔科马海峡大桥 – 或许更确切地说，桥梁 – 是必不可少的。开始的大桥建于1950年，这自身便是一种替换原桥的建成是十年前的倒塌。施工人士戏称本来是“舞动贝蒂”，由于它在风中搬动的形式，可是那时间到了从新建立，它们赫然接纳了这份事业多一丝认真看它怎样今日依然存留。 2007年拓建的平行桥拟发展东行，而本来的流量发展向西 – 全部在827700000美元本钱。

　　塔科马海峡吊桥是位于美国华盛顿州塔科马的两条悬索桥，也是华盛顿州16号干线的一部分。每桥长1.6千米，横跨塔科马海峡。第一条桥于1940年首度通车，但不到五个月便倒塌，其后重建及另建的新桥区别于1950年及2007年启用。

　　地址： Tacoma Narrows Bridge, Tacoma, WA, 美国

　　总长度： 1,646 米

　　开工时间： 1938 年 9 月

　　桥下净空： 57 米

　　高度： 155 米

　　位子： 塔科马 (华盛顿州)， 吉格港

　　全球十大造价最不便宜的大桥TOP8：库珀河大桥，南卡罗来纳州 – 建设费率8.369亿美元

　　库珀河大桥 – 也被称为亚瑟拉夫纳尔桥，共和党政治家的名字命名的 – 是接连查尔斯顿贝拉运转在库珀河在南卡罗来纳州一种庞大的，新建的吊桥。这座桥的设置和柏诚，位于纽约市的全家跨国工程企业建设。2005年，花了836900000美元，大桥终归建成。

　　全球十大造价最不便宜的大桥TOP7：乔治华盛顿大桥，纽约市 – $11亿美元

　　乔治华盛顿大桥负责减少最拥挤的都市中心，在全球上的一种交通难题 – 纽约市。它横跨哈得逊河的宽度，开始命名为哈得逊河的桥梁。它接连在曼哈顿的华盛顿高地周边的新泽西州，并在纽约地域最经常使用的桥梁之一。它花了4年时间建设，耗资预计达11亿美元。

　　乔治华盛顿大桥是一条位于美国纽约州纽约市曼哈顿与新泽西州李堡之中的一条桥梁，为一跨越哈德逊河之收费悬索桥，是纽约市的一条要紧交通要道，95号州际道路、美国国道1号、美国国道9号、美国国道46号等要紧快速道路均划经此处。乔治华盛顿桥的车流量是全球上最繁忙的一条桥。

　　地址： George Washington Bridge, 美国

　　开工时间： 1957 年

　　总长度： 1,450 米

　　开放时间： 1931 年 10 月 24 日

　　高度： 184 米

　　全球十大造价最不便宜的大桥TOP6：旧金山 – 奥克兰海湾大桥，旧金山湾 – 13亿美元

　　旧金山 – 奥克兰海湾大桥接连 – 正如果你可能曾经猜到了 – 在引用旧金山和奥克兰。桥梁跨越旧金山湾的念头，由于在19世纪后期就被扔在身边，但桥只在1936年建造达成历时3年零7个月，并在年底的桥梁横跨825英里的距离，给它时间第一长跨度在全球上。源于美元的13亿名目的盛大开幕，它经过大批的维护事业曾经走了，但依然屹立不倒，依然在沿用到今日。

　　旧金山-奥克兰海湾大桥，本地多简单称呼为海湾大桥，又译为湾区大桥，正规名称为James “Sunny Jim” Rolph Bridge，是一座位于美国旧金山湾区，接连旧金山、耶尔巴布埃纳岛、以及奥克兰的桥梁。海湾大桥是横跨全美国的80号州际道路一部份，每天约有24万辆次机动车行经这座桥梁。

　　地址： San Francisco – Oakland Bay Bridge, CA, 美国

　　总长度： 7,180 米

　　开工时间： 1933 年 7 月 9 日

　　高度： 160 米

　　位子： 旧金山， 奥克兰 (加利福尼亚州)

　　全球十大造价最不便宜的大桥TOP5：青马大桥，华夏 – $13.5亿美元

　　这座桥接连青衣及马湾岛的都市在都市香港。这座桥耗资13.5亿美元兴建，占地面积1.37千米跨度。

　　青马大桥是全世界第一长的驾车铁路双用悬索吊桥，以及全世界第9长的悬索吊桥。大桥主跨长1,377米，连引道全长为2,160米。大桥隶属香港8号干线青屿干线的一部份，跨越马湾海峡，将青衣和马湾接连起来。

　　地址： 香港青 馬 大 橋

　　总长度： 2,160 米

　　开工时间： 1992 年 5 月

　　高度： 206 米

　　位子： 青衣岛， 马湾

　　全球十大造价最不便宜的大桥TOP4：永宗大桥，韩国 – 19亿美元

　　在永宗大桥在韩国是亚洲最贵的桥梁。至于桥去它的相对年青，唯有本钱，韩国政府美元的巨额1.9十亿五年的建造期后向公众开放于2000年。正如其名称所暗示的，桥建于永宗岛接连到韩国大陆。全体而言，桥穿越4.42千米长，让得它声明了现代工程。

　　永宗大桥是座位于韩国仁川广域市接连永宗岛于朝鲜半岛内陆的自锚式悬索桥。 大桥于2000年建成是仁川世界机场快速道路的一部分。大桥总长4,420米是全球上跨度第一大的自锚式悬索桥。 永宗大桥有上下两层。上层有6个车道，下层有4个车道和2个火车道。

　　地址： Jungsan-dong, Jung-gu, Incheon, 韩国

　　总长度： 4,420 米

　　开放时间： 2000 年 12 月

　　位子： 仁川广域市

　　全球十大造价最不便宜的大桥TOP3：维拉萨诺 – 纳罗斯桥，纽约市 – 24亿美元

　　一种不便宜的桥梁。在美洲，在2.6英里长度第一长的桥梁，并在其达成时，实质上是全球上第一长的吊桥。历时五年零七个月达成，悉数为24十亿的代价。

　　全球十大造价最不便宜的大桥TOP2：大贝尔特固定大桥，丹麦 – 44亿美元

　　该大贝尔特固定大桥，在了全个全球上最宏伟的的桥梁之一。新西兰和菲英岛的丹麦的的岛屿由的大贝尔特，有用地接连了丹麦的两个都市，从前穿越该大贝尔特的独一法子便是乘渡船。建造耗资4.4十亿，把超越10年，但终归的结果意指着，两岛之中往返耗时1小时10分钟的车程，而非是乘渡船。该大贝尔特固定式Link是亚洲的以外的的第一长的跨海大桥与的6.75千米的跨度，和它的建造是在丹麦语中给历史上最要紧的公共的作品的名目之一。

　　全球十大造价最不便宜的大桥TOP1：旧金山 – 奥克兰海湾大桥，东更换跨度 – 建设费率64亿美元

　　是非是和榜单上的第六名有点相假，本来它实际上是两座桥梁。一种最新的桥梁是绿色照明是bult平行于旧的，将作为其终归的替代品。东部跨度的新的部分建成通车于2013年底，估计2016年悉数完工，本钱为64亿来设置和建设，使其大幅度的提升了价值，成为了全球上最不便宜的桥梁。