原标题：外省驾驶员走贵州快速大桥吓出恐高症！咱们震惊全球的桥可不少…… 全球桥梁看华夏，华夏桥梁看贵州。 大贵州亦有别称“全球桥梁博物馆”! 高山大河，地貌崎岖， 尽管在贵州建桥实属不易， 但这边依旧构建着 全球上最壮观、难度最高的许多桥梁！ 贵州桥梁有多巍峨？ 瞧瞧这位驾驶员的反映你就晓得了！ 驾驶员：咱恐高症范了 7月1日，贵州交警接过一江苏载货汽车驾驶员报警称他有恐高症，汽车开到蓉遵快速火石岗路段，见到前方高架桥与路面的落差路面上又有雨雾车也多，感受本人身体很不舒服，头晕眼花，手脚发软，再还不敢往前开了，只好靠边泊车报警。
驾驶员毛某叮嘱交警，首次走贵州快速，对路面状况不熟悉，当车行进出大坝隧道出口下坡路段时，看见前方弯曲的桥梁恐高症就犯了。随后，交警用警车压道将载货汽车同驾驭员护送下火石岗收费站，并为他联系了代驾。 网友点评 贵州网友称 别说是外埠人 就连贵州人走贵州的快速都怕 又高又繁杂
另有这条 能掉头的快速道路 不过看着就胆战心惊 更表现出 桥梁建造者的不易
贵州 数万大桥飞架南北 组成高原交通特异血脉 这是华夏桥梁最多的省份 道路桥梁2.1万座、全长3176千米 全球前百名高桥 贵州占四十余座 全世界十大最高桥 贵州独揽一半 当今全球悉数桥型 贵州差不多悉数囊括 海外一种关心桥梁建造的团体，组建了一种名为“HighestBridges”的网络。在网络推出的全球最高桥榜单里，前十位有一半坐落在贵州。 桥梁 不但是接连两地的纽带 也是钢筋与混凝土交织的艺术 坝陵河大桥 坝陵河大桥 位于贵州省安顺市 关岭县与黄果树之中 距黄果树大瀑布仅6千米 大桥全长2237米 主跨1088米 桥面至坝陵河水面370米 是全球首座 在山地峡谷地带建造的 跨度超越公里的大桥 坝陵河大桥建设时长4年；两岸通畅时长由1小时，缩小为仅4分钟。 六广河大桥 六广河特大桥 是息烽至黔西快速道路的操控性工程 桥梁主跨580米 全长1280米 黔西岸索塔高248米 息烽岸索塔高236米 桥面与河面最高垂直距离达375米 主塔采纳薄壁空心花瓶形索塔 非常壮观 桥面与河面最高垂直距离达375米 清水河大桥 清水河大桥 位于贵州省开阳县与瓮安县交界处 清水河大桥主跨1130米钢桁梁悬索 主塔塔顶至清水河江面 垂直高度达到540米 清水河桥面距峡谷垂直高度也达到406米 鸭池河大桥 鸭池河特大桥 是成贵铁路跨越鸭池河的 一座铁路特大桥梁 桥长1450米，高434米 桥梁起于黔西铁石乡米新寨 向东南跨越鸭池河后 终点止于清镇市暗流乡沙田村垄上组 北盘江大桥 北盘江大桥 长1341米，高565米 代表着真实的华夏生产 565米，差不多于两百多层摩天大楼的高度 大桥跨越贵州省六盘水市 水城县都格镇和云南宣威市普立乡 修建地形为喀斯特地貌区 施工难度庞大 沿江10千米的山体地貌石灰岩密布 山体硬度极差 为躲避遍布山体的溶洞和裂隙 设置人士不停将桥的位子往高处移 终归将桥面高度定在令人眼晕565米 黔春立交 除了这点巍峨壮观的全球级高桥 贵州还藏了一座特别的桥 它号称全中国最繁杂立交 “黔春立交” 位于贵州省省会贵阳市 毗邻黔灵山 黔春立交第一大垂直落差为55米，远过重庆黄桷湾立交桥的37米，被网友戏称为一种超大型“过山车”。 山河之中，都市之内 贵州桥梁将“高原变平原”的梦 变成现实 贵州桥梁还不断刷新着记录 已缔造若干全球第一 贵黔快速鸭池河大桥 ——全球跨径第一大的钢桁梁斜拉桥 毕都快速北盘江大桥 ——全球第一高桥（高565米） 镇胜快速坝陵河大桥 ——全球山区第一座公里级钢桁梁悬索桥 水盘快速北盘江大桥 ——全球跨径第一大的钢筋混凝土梁桥 毕威快速赫章大桥 ——全球梁式桥梁最高墩（195米） ...... 一座座大桥拔地而起 凌空飞架 越天险，跨长谷 筑坦途，展雄姿 现在“桥”曾经成为 贵州交通建造的响亮名片 为贵州桥梁点赞！ 华夏交通报、微博@爱遵义、@贵州城市报 、 @超大菜鸟耶夫斯基 、@孤烟暮蝉 部分相片来自余航（鱼头YUTOU) 编辑：赵野平 更多国家内部资讯关心咱们。
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