原标题：富豪爱上太空“兜风”，太空旅游竞争进级

　　布兰森筹算体会一把太空“过山车”。

　　7月11日，不但仅将见证欧洲杯的”决战”——意大利和英格兰队争夺冠军奖杯，还将迎接地球富豪的初次太空之旅。

　　美国本地时间7月11日凌晨，亿万富豪理查德·布兰森（Richard Branson）将搭乘他亲手塑造的维珍银河超音速飞船，前往全部太空技艺投资人都还从未去过的位置——太空边缘。

　　为了这一天，布兰森酝酿了20好几年。他于2004年创立了维珍银河企业，其指标是生产一个带翅膀的飞船，最多可装载8人，包括两名飞行员和6名乘客，飞往地球上空50多英里（约合80千米）的亚轨道。

　　维珍银河的这艘太空飞船名为VSS Unity，之前曾经发展了20屡次试飞，此中3次到达了太空边缘。

　　携三名同事太空“兜风”

　　布兰森将带着他的三个同事一同去太空“兜风”，此中包括具有维珍银河首席宇航员教练头衔的女性航天员摩西（Beth Moses），她会负责企业全部未来消费者的培训。在2019年的一次试飞时期，她曾装载VSS Unity飞上过太空。她的事业包括保证其它乘客的平安，并负责保证飞船收集所需的全部数据。

　　维珍银河企业的首席运营工程师贝内特（Colin Bennett）和政府事务探讨副总裁班德拉（Sirisha Bandla）也将随同前往太空。贝内特将帮助估价全体体会并保证机舱设施处于良好状况；班德拉将参加科学探讨。

　　据维珍银河企业称，维珍银河经常经过飞行，发展应用微重力环境的实验。在这一次飞行中，班德拉将负责佛罗里达大学的一种探讨名目。

　　维珍银河显示，布兰森的事业将是应用他从飞行训练和太空飞行经历中得到的观看结果，为全部未来的宇航员消费者提高旅程体会。

　　与许多数人想象的太空旅游环绕地球在太空中漂浮几天不同，VSS Unity是一艘亚轨道太空飞船，这意指着它不会具有充足的速度来逃脱地球引力。

　　VSS Unity将用约每小时2300英里（约合3700千米）的速度——超越三倍音速，发射至离地面50多英里的位置，超越美国政府所界定的“太空边界”。

　　这一次的飞行路径是一次“狂野之旅”，就好像“过山车”。

　　布兰森和他的同伴将短暂体会失重，这类感受被形容为“到达过山车山顶时失重感的扩展版本”。当抵达亚轨道后一分钟，飞船的启动机将关闭，飞船和乘客都将悬浮在微重力环境中，乘客可行一览下面的地球和上方漆黑的太空，接下来再返回地球。

　　“亚轨道太空旅游是飞船飞出大度层，达到100千米左右高度，但未映入体积轨道。从起飞到返回进程20多分钟，可让游客体会数分钟的失重。”国家内部航天初创企业星河能源CEO刘百奇对第一财经记者显示，源于亚轨道太空旅游相对本钱低，而且有体会性，有望成为第一步实现商业化的太空旅游名目。

　　“马斯克研制的星舰则隶属轨道太空旅游，不但可行把乘客送入绕地球飞好的体积轨道，还将实现载人环月飞行，可是轨道太空旅游本钱更高，距离平凡人更远少许。”刘百奇补充道。

　　个人太空旅游竞争进级

　　7月20日，亚马逊创始人贝索斯也将与此外三人一起飞往太空。但贝索斯投资的蓝色起源企业的亚轨道太空飞行火箭采用了不同的设置。该企业的“新谢泼德号”（New Shepard）飞行器是一种太空舱加一种火箭体系，从发射台垂直发射，在大约11分钟的尖叫飞行中将乘客送往60多英里的高空。

　　“新谢泼德号”是一种高60英尺（约合197米）的可循环运用的火箭，届时会将一种六人座太空舱发射到离地面大约62英里（约合100千米）的体积边缘，全个任务约须要10分钟，乘客将在微重力环境中发展3分钟的观光体会。

　　蓝色起源和维珍银河两家企业最初商业运营后，将成为干脆竞争对手。它们都追求超富有、寻求刺激的人群为消费者，这点人乐意花数十万美元来体会超音速的激情和几分钟的失重感。

　　在维珍企业发表飞天公告后，蓝色起源企业CEO鲍勃·史密斯（Bob Smith）显示，祝愿布兰森一切顺利，但声称他并未真实映入太空，理由是“它们无飞到卡门线（Kármánline）以上，这是一个十分不同的体会”。

　　所谓的卡门线，距离地面100千米，是世界航空结合会（FAI）承认的地球大度层和太空的边界。蓝色起源企业的“新谢泼德号”火箭将其乘员舱发射到卡门线以外的位置，提供几分钟的失重。

　　而马斯克的太空探寻技艺企业（SpaceX）生产的运载火箭则将十足改变游戏准则。SpaceX发射后将达到每小时至少17000英里（约合2.74万千米）的轨道速度，能够为航天器提供充足的能量围绕地球旋转，而非是被地球重力立即拖回。这也是SpaceX能够将卫星送入轨道或运送宇航员往返世界体积站的形式。

　　“换个方位看地球”价值不菲

　　从历史上看，太空旅游充满危险。但关于布兰森的亚轨道太空之旅来讲，风险其实不很大，维珍银河在往日两年的多数时间里曾经发展过屡次亚轨道的载人试飞。

　　现年71岁的布兰森的一生充满了冒险。他以前从维多利亚瀑布蹦极，还缔造了长途气球飞好的记录。

　　在布兰森的第二本自传《寻觅咱的童真》中，他具体推荐了本人以前的冒险经验。他在与第一任妻子度蜜月时，遭遇渔船沉船车祸但可以幸存；他还误飞了一架超轻型飞机。

　　“咱不晓得怎样飞，不当心起飞了。咱拼命地拔电线，切断了引擎，设法迫降到一片田野中。”布兰森写道。

　　或许是厌倦了地球上的生活，全世界首富们都最初将眼光投向更具未来感的太空。2016年，贝索斯曾在电影《星际迷航：超过星辰》中客串。他在接纳AxelSpringer首席执行官德普夫纳（MathiasD?pfner）采访时说道：“咱一直在探讨和思考太空，假如咱们不这样做，人类终归会陷入文明停滞，这将十分令人沮丧。”

　　“从太空看地球，改变了你，也改变了你与这种星球、与人类的关连。”贝索斯显示。在蓝色起源太空旅游的拍卖中，来源140若干国度和地域的6000多人参加了这次竞标。终归，竞标以2800万美元的价值完毕。

　　自2015年以来，蓝色起源对十足可循环运用的火箭发展了高达15次的试飞，但尚未推出旅游定价。好几年的市场探讨和为期一种月的拍卖集合竞价数据可能会为其起始价值提供参考。2018年，蓝色起源曾计划向乘客收取至少20万美元的太空旅游费率。

　　亚轨道太空旅游的“票价”大约是轨道旅游价值的一半。SpaceX的龙飞船（Crew ragon）太空舱估计将至今年晚些时刻发动初次个人宇航员映入轨道的任务，四名乘客将在轨道上停留大约三天。

　　摩根士丹利剖析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）本月早些时刻显示：“将全球首富和商业界最知名人物之一送入太空，是将太空旅游作为探寻、产业化和投资的一种庞大广告。”

　　随着新兴技艺获得认证以及本钱的下调，太空旅游未来有望成为主流。瑞银预计，到2030年，每年太空旅游的市场范围可能会达到30亿美元，长久来看，太空长途旅游市场价格可能超越200亿美元。但瑞银显示，航空平安验证等仍存留阻碍。

　　“咱很能了解富豪将眼光投向太空的愿景，越来越多人在实现了人生价格后，都想去经验少许本人无经验过的，让寿命变得更有意义。”一位国家内部创业者对第一财经记者显示，“假如有这样的机会，咱信任国家内部好多富豪也会乐意尝试太空旅游。”

责任编辑：张玉