记者 | 张梓桐

一直要做“高档电动车品牌”的雅迪再一次发力高档市场。

7月8日，雅迪宣告公布针对都市高档外出的最新子品牌VFLY，并在设置、智能体系、燃料、能源四个方面，对其麾下产物发展了进级。

据理解，VFLY这一次第一大的突破聚集在智能体系方面，日前VFLY鉴于LTM三方蓝牙技艺，可行实现电话、车机、头盔蓝牙相互接连。雅迪方面还显示，这次公布的三款产物装载了V-SMART智显大屏及AI智能语言声音助手。

雅迪团体产业设置中心总监莫家俊在接纳界面新闻等媒体采访时显示，长久以来，雅迪在客户头脑中的造型便是偏惯例的，但随着新一代花费人群的崛起，电动车的设置也应当随之有所改变。而雅迪这一次公布新的品牌便是期望能够愈加契合90后、00后的审美，“终归它们才是未来雅迪的花费主力。”

雅迪在高档市场的布置本来从六年前就曾经最初。2015年，面临爱玛电动的竞争，雅迪提议“没再提销售数量，没再提利润，没再提产业名次”的战略，专注技艺研发，发力高档市场。

借此战略，雅迪最初飞快进行。2016年5月，雅迪成功在香港到市场，成为“华夏电动车第一股。”2020年，雅迪宣告全年电动车销售数量突破一千万辆，成为华夏首家销售数量破亿的电动车品牌。

与此同一时间，财报也显现了雅迪近年来在研发上的不停投入。财报显现，2018-2020年雅迪研发投区别为1.82亿元、3.86亿元和6.05亿元，占业务收入的比重区别为1.83％、3.22％和3.15％。

但与雅迪进攻高档市场的指标相佐，日前雅迪电动车的平均价值依然在低端价位徘徊，而且在一年年下调。

依据雅迪2020年的财报数据，其电动踏板车的平均售价由2019年的1690元下调至2020年的1552元，而电动自驾车的平均售价则由2019年的1228元下调至2020年的1118元。

这一价值与雅迪这次公布的新品牌VFLY麾下产物的价值差距甚大。据理解，雅迪这一次发表的三个系列产物价值均远超出市面子上的电动车，此中两款L系列电动自驾车售价为6990元和7690元。Y系列电动踏板车价值为7890元，而G系列的电动摩托车价值愈是多达13900元及18900元。

雅迪顶级副总裁王家中之前曾准确显示过，雅迪日前面向的客户最重要的来源于二、三线都市以及乡镇市场，其比重可行占到70%，而一线都市的市场只占到30%。

而比较于“科技感”“智能化”这点特色，下沉市场的客户显著更关心“性价比”这一因素，因而雅迪这次公布的高价产物是否获得市场的认可，还须要时间来检测。

除此之外，从雅迪推出的2020年财报来看，其在昨年营收大幅增添仿佛也其实不来源于一直公布的高档产物，却是得益于不停改善的分销网站。

财报显现，雅迪在昨年实现营收193.6亿元，同比增添61.8%；净利润9.6亿元，同比增添89.6%。而这背后最重要的是源于雅迪在下沉市场的迅速扩张。据理解，雅迪在昨年经销点的数量由一万两千家增添至一万七千家，日前差不多掩盖全中国全部地域。

但“高档化”其实不是雅迪全家的进行战略，创立于2015年的小牛电动一经面世就提议要从高档化、智能化的方向切入市场。除此之外，哈啰也在本年四月宣告入局电动车范畴，并发表了适用于两轮电动车产物的VVSMART超连网车机体系，以及第一批装载这一体系的新型两轮电动车。

当被问及如何应对与小牛的竞争时，莫家俊显示，雅迪仍是坚持在智能化方向发展投入。据他推荐，雅迪这一次发表的新款电动车装载着产业内首个有着全触控功效的屏幕，而为了达到这一成果，雅迪也专门寻到某知名电话厂家的屏幕供给商发展合作，以此来达到技艺的突破。