??大伙关注的福厦高铁传新进展

??距离福州?厦门1小时的日子

??越来越近啦！

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??7月12日，福厦高铁新大顶山隧道贯穿，标记着福厦铁路全线正线隧道悉数贯穿，为新建福厦铁路的按期开通提供了坚实的保证。

相片来自：中铁大桥局团体

??福厦高铁是我们国家首条设置时速350千米的跨海高铁，也是我们国家“八纵八横”快速铁路网中沿海渠道的要紧构成部分，北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277.42千米，计划2023年具有开通运营要求。

?相片来自：铁路建造规划

??福厦高铁设福厦高铁厦门北站，站点估计2022下半年与高铁主线同步建成。

??与已有厦门北站不同，新建的福厦高铁厦门北站（简单称呼：新北站）是一座最新的高铁车站。新北站位于集美区后溪镇，用地面积约10公顷，选址于现存厦门北站的北侧，与厦门北站平行安排。

??依据厦门市当然资源规划局信息，福厦高铁厦门国内还将新加1个站点。规划在翔安设计动车站，初步意向选址马巷北侧。

??福厦铁路建成通车后，福州至厦门的铁路运转时间将缩小至1小时，它的通车将使厦门、泉州、漳州闽南“金三角”造成半小时交通圈，关于推进东南沿海都市群迅速进行具备要紧意义。

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??福州省内在建的另一条铁路——兴泉铁路也备受网友关心。

??近日，有网友征询兴泉铁路支线在海沧设立东孚站点难题，官方答复详细站点规划方案尚未终归确定。

??兴泉铁路从京九铁路江西兴国站引出，经宁都，宁化，清流、明溪、三明、永安、大田，再经泉州市德化、永春、安溪、南安等区市县，终至福厦铁路泉州动车站，全长约461千米。兴泉铁路计划于2021年9月28日开通。

??兴泉铁路走势示意图

??兴泉铁路厦门支线则从安溪东站引出，途经南安市英都镇、厦门市同安区，终归导入厦门枢纽前场站。支线新建正线长度67.6公里，大巴车联络线2条，共17.63千米，全线设车站7座。

??兴泉铁路是东南沿海泉州港、厦门港通往内陆纵深的最重要的集疏运渠道。厦门支线名目的推行，则是为了做强做大厦门港，增强海铁联运，改善厦门港口铁路后方渠道，日前厦门铁路部门正着手策划探讨厦门支线导入马銮湾中心和海沧港。

??一会儿的将来

??厦门的铁路体系将愈加强盛

??一同期待