??好信息!

??省、市要点名目

??海沧疏港渠道建造

??取得突破性进展!

??操控性工程——

??蔡尖尾山2号隧道B标段左线

??首先实现贯穿

??依照计划

??海沧疏港渠道

??将在本年年底实现全线贯穿

??不但进一步改善岛外迅速路网体系

??也将助力马銮湾新城开发建造

??蔡尖尾山2号隧道B标左线贯穿

??起首贯穿的左线隧道，位于中铁十四局施工的B标段，长2825米。

??施工单位使用“长隧短打”的战略，从隧道中部先施工一条先导洞，映入主线隧道，而后向两头掘进，以此增开两个作业面。既与A标段、又与本标段洞口造成“双头掘进”的局势，大大加速了施工进度，终归顺利达成B标左线隧道的贯穿。

??据推荐，这一次B标左线隧道施工难点之一是超小净距，两洞最小间距仅1.22米，且临近既有隧道，与地铁2号线高差为67米，与新阳隧道高差为19.6米，爆破风险极大。

??为这，施工名目部不停改良施工方案和资源配置，对各样风险发展分级分类管制。

??中铁十四局名目经理 舒金会

??在上跨段每天对新阳隧道发展实时监控，每一炮调度施工参数，一种成洞面分4次爆破，这样降低了对新阳隧道的作用，顺利实现了下方平安超跑、上面寻常施工的情况。

??蔡尖尾山2号隧道

??蔡尖尾山2号隧道是海沧疏港渠道的要害操控性工程，隧道全长4245米，源于它与芦澳路在洞内交会，在立交处造成5个车道的大断面，第一大开挖面积达421.73平方米，是日前国家内部乃至亚洲在建的第一大跨度道路隧道。

??这一超大断面开挖也是本工程实行的第一大难点。据理解，最终一段超大断面隧道位于B标右线内，长107米，已至今年6月平安穿越，标记着总长1.7千米的超大断面隧道终归成功达成掘进。

??厦门路桥团体名目标段经理 潘卢心

??然后咱们要依照年底贯穿全个主线，朝这种指标去迈进。A标左线估计10月份左右也可行实现贯穿。

??海沧疏港渠道

??海沧疏港渠道是接连海沧隧道到厦蓉快速的一条都市迅速路，建成后将大大提高进出岛快速便捷性，造成更紧密、更便利的快速路网。

??通车成果图

（来自：厦门马銮湾）