8月28日，界面新闻记者理解到，9月1日起，申通、圆通两家企业全网派费将上调0.1元/票。前一天，中通也发表了同样的划定。此外，百世快递回应称，日前也在制订全网派费上调的概况。

　　申通快递对此回应称，这一措施是为响应中央七部委制订的《对于做好快递员团体合法权益保证的事业意见》，进一步贯彻国度邮政局对于做好快递员权益保证事业的详细部署，确实提高快递员合法权益。

　　为保证这一派费的上调能干脆映入快递员手中，申通快递对此显示，关于上调派费的概况，严令网点必需严刻落实贯彻政策，不折扣扣地惠利到快递员。另外，中通方面也划定上升的派费将直发到派件营业员掌中通app，全中国全部中通网点现存支付营业员的派费准则不得下调。

　　实质上，本年7月份发表的《对于做好快递员团体合法权益保证的事业意见》中，此中一种聚集点就在于保证合乎道理的劳动报酬，划定制订《快递终端派费核算指引》和《快递员劳动定额准则》，构建产业工资集体协商体制，引导电子商平台和快递公司增强协同，增强劳动保证监察执法。

　　据界面新闻记者多方理解到，近一两年，各大品牌的终端派费都有所下降。北京市一位从业好几年的快递员显示，日前本人拿到的终端派费曾经从之前的1.8元/票下调至1.4元左右。另外，界面新闻记者还理解到，在快递价值战相比剧烈的3、4月份，终端派费下调的概况更为频繁，差不多是一种月降2毛。

　　为了平衡派费下调和快递员受益的难题，少许地域最初整合不同品牌的网点，实施公培形式。即统一批快递员承受多家快递公司的配送任务，随之一种快递员每天负责的派件数量增添了不少，但负责的地域也降低了。

　　例如从前一栋楼一天内有好几个品牌的快递员区别映入派件，但整合以后这一栋楼只要要一种快递员送货即可。在这类概况下，快递员配送的效能获得提升，冲抵了一部分派费下调的损耗。

　　但共配形式也不过权宜之计，对快递员的全体收益并未很大助益。现在，随着三家企业终端派费上调0.1元/票的划定公布，依照快递员人均每天派件200件计算，此举有望为快递员每月增添约500元的收入。

　　另值得注意的是，除了薪资保证难题获得重视以外，《对于做好快递员团体合法权益保证的事业意见》也对快递员的社会保证难题提议了请求，例如要给快递员提供工伤保障、人身不测保障等险种。