记者 | 吕文琦

12月24日，银保监会与华夏保障产业协会同步推出2020年交强险运营概况。2020年，交强险承保车辆数量3.01亿辆（此中车子2.67亿辆），保费收入2270亿元，保证金额43万亿，赔付本钱1384亿元，承保盈利128亿元。

交强险的全称是“车辆车祸责任强迫保障”，是由保障企业对被保障车辆产生公路车祸形成受害人（不包括本车人士和被保障人）的人身伤亡、财产损耗，在责任限额内予以理赔的强迫性责任保障。

交强险因其公益性和强迫性，进行秉持“不盈利不损失”的准则。2020年9月银保监会实行车险概括改革，提升交强险责任限额、改良费用变化系数，推进交强险经营高品质进行。

在本次综改中，交强险责任限额从12.2万元提升到20万元，比改革前提高64%。费用变化系数变化上限维持不变，变化下限由-30%扩大到-50%，未产生赔付客户的费用优惠幅度显著加大。

据银保监会披露的数据，仅2020年第四季度，就为客户降低保费支出21亿元，增添保额6万亿。交强险2020年第四季度新保保单显露承保损失，2021年1到10月承保损失曾经超越20亿元。经过一年多的改革进行，交强险根本完成“减价、增保、提质”的阶段性指标。

银保监会指明，交强险在参加社会处理、推进公路交通平安等方面的效用也在一步步显示。2020年新冠疫情以来，保障产业踊跃扶持各地政府实行车辆停驶政策，仅湖北一省当年就为客户节省车险保费支出22亿元。2021年河南洪涝灾害中，保障产业开设赔偿绿色渠道，大幅缩小赔偿时效，车险已赔付金额超越70亿元。

在创新进级上，保障产业持续创新线上产物，丰富线上效劳，经过一系列线上化改革措施和科技投入，交强险线上效劳链条延伸，线下线上互动合一。日前最重要的企业线上化效劳掩盖率达到80%。

针对多地曾显露的部分险企拒保出租车等商用机动车交强险的景象，银保监会财险部已于近期向各财险企业发放《对于确实做好商用机动车保障承保事业的通告》。请求各财险企业踊跃主动为商用机动车提供保障效劳，坚决杜绝以全部方式拒保或拖延承保交强险举止。

银保监会显示，下一步将深入落实以国民为中心的进行思想和高品质进行请求，持续推进交强险保证水准和效劳能力提高，保证交强险健康安稳经营。