搬动技艺硬件和软件的进步让车子可行相互通信并与四周的根基设备通信，从1970年代以来，这项技艺一直全在不停开发与改善，全新的进展即是CES上Stellantis初次带来的紧急机动车警报体系 （EVAS），用来警告驾驭员靠近紧急机动车。

　　Stellantis公布的最新EVAS将经过2018年款以及装备Uconnect 4或5全新车型的OTA没有线革新提供，日前仅面向北美克莱斯勒、道奇、Jeep、Ram、菲亚特和阿尔法·罗密欧品牌的车子，须要每月12.99美元起的接连包才能运用，而本月OTA软件革新最初推送时，联网的车子将无偿得到。

　　EVAS研发的源自于Stellantis员工向治理层展现新技艺理念的请愿书，一名Stellantis员工无听到靠近的紧急机动车的声响，终归差不多导致了车祸。获悉，Stellantis最新EVAS体系运用了美国国土平安部开发的HAAS警报体系，将经过运用地理围栏和来源紧急机动车的实时数据提示驾驭员注意紧急机动车的挨近，让驾驭员有更多时间平安、充分地做出反映。该体系甚而可行疏忽区别出快速道路另一侧的机动车。

　　本届CES上，Stellantis将带来领先进步电气化、里面机舱技艺和互联方面的愿景，不但仅是针对美国市场的产物。关注新技艺的友人足不出户，只要敲击Stellantis CES 2022虚拟体会网络即可网上游览，详细的链接是：https：//stellantisces2022.com/hold，将在1月6日北京时间凌晨2点上线。届时，您可行见到克莱斯勒Airflow概念车、雪铁龙Skate Mobility概念车、雪铁龙Ami、DS E-Tense FE21、菲亚特500、Jeep Wagoneer、Grand Wagoneer、牧马人4xe以及大切诺基4xe。

　　“机动车是大家数字生活不可或缺的一部分，未来的搬动外出由技艺推进。”Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）显示：“电气化，咱们提供 30 种电气化车型，包括能源电池厢式车，互联性和自动驾驭皆是未来的要紧方面，但每个方面都不行独立存留。咱们的缔造力、工程和创新合作伙伴关连正好提速为消费者塑造最好以及可持续搬动外出的能源。”

　　展望未来，随着Stellantis调转方向电动化，到2025年，将在电动车和软件方面投资超越300亿欧元，并专注于软件开发，指标是到2030年经过软件加强机动车每年赚取200亿美元。Stellantis CES展的更多信息，敬请关心延续报导。（来自：Stellantis 编译：Kishi.W）