随着Rivian最初交付R1S电动SUV，这家美国制车新势力正规步入正经。当前，Rivian创始人兼首席执行官斯卡林奇（Robert Joseph Scaringe）发送给预订消费者的电子邮件被曝光，显现2022年Rivian领先考量制造装载Large（大容量；即135.0kWh）电池组的R1S电动SUV和R1T电动皮卡，而装载Max（第一大容量；即180.0kWh）电池组的R1T和R1S制造则会推迟到2023年，同一时间装备Explore（户外）套件的车型也要到2023年才会量产。换句话说，2022年制造的全部Rivian电动车都将装备Large电池组和Adventure（越野）套件。Rivian官方曾经证实上述信息。

　　获悉，装载Large电池组的Rivian R1T电动皮卡EPA标定续航路程多达505千米，而装载Large电池组的Rivian R1S电动SUV EPA标定续航路程稍高少许，为509千米，但上述续航路程则远远低于Rivian声称装载价格10，000美元Max电池组所提供的644千米以上的续航路程。

　　另一方面，Adventure套件包括有Meridian顶级音响体系、实木内部装饰、加热和空气流通椅子以及R1T的电动货箱盖等配备，Explore套件则包括更少扬声器的音响体系、哑光黑色内部装饰、加热但无空气流通的椅子以及R1T的手动操作货箱盖等。从价值上来看更直观少许，假如Rivian R1T和R1S抉择Explore套件，相应的车价可行降低5500美元。

　　虽然Max电池组的续航路程更长，同一时间Explore套件价值更低，但斯卡林奇经过电子邮件指明，“绝许多数”购置Rivian的人都抉择了装载Large电池组和Adventure套件的R1T和R1S，而装载Max电池组的R1T和R1S定单仅占到“大约2成”。斯卡林奇以为，Rivian改变制造计划“具备挑战性”，企业正计划联系那一些预订了装载Max电池组或Explore套件的R1T和R1S的大家，期望劝说它们从新抉择装载Large电池组和Adventure套件，从而可行在2022年达成交付。Rivian的更多信息，敬请关心延续报导。（来自：caranddriver 编译：Kishi.W）