记者 | 王勇

2022年仅通过了一周，电池级碳酸锂价值已站稳30万元。

1月6日，上海钢联发表的数据显现，部分锂电资料现货报价再次上升，氢氧化锂涨6000-8500元/吨；四氧化三钴涨10000元/吨；电池级碳酸锂涨7500元/吨，均价报30.25万元/吨。

这较2021年12月31日的28万元/吨，上升了8%；较上年同期的5.68万元/吨上升超4倍。

在期货合约价方面，碳酸锂体现更为夸张。依据WIND数据，截止1月6日，碳酸锂2022年2月合约价已涨至38.35万元/吨，4月合约涨至39.3万元/吨。

碳酸锂的价值涨势或远未完毕。

国金证券全新发表的锂行家交流汇报中称，碳酸锂制造端的增加数量差不多局限，但要求增加数量十足，未来很可能会涨到50万/吨。

国金证券剖析称，除市场供不应求之外，另有两个要素干脆推升了锂价上升的幅度。

一是期货市场的体现，日前期货价值的上升速度超出现货，对现货价值有必定的指导意义；二是拍卖价值，每次拍卖价值都远远高于市场价值，甚而是市场价值的翻倍。

据百川盈孚资讯，当前全体市场现货畅通局限，2021年底好多制造厂商聚集停产检修，产量缩减，叠加年底备货情绪饱满，三元资料以及磷酸铁锂等下游要求爆发，扩产快速，末端新燃料热度不减，要求端支撑市场成交的重心保持在高位。

锂电池装机仍存留大幅增添的潜力。

据天风证券预测，2022年全世界锂电池装机687 GWh，全体涨幅为57%。

此中，能源电池480 GWh，涨幅为62%；花费电池87 GWh，涨幅8%；储能电池84 GWh，涨幅161%；电动用具13 GWh，两轮车22 GWh。

该机构同一时间估计，2025年全世界锂电池装机为2063 GWh。此中，能源电池1452 GWh，花费电池105 GWh，储能电池444 GWh，电动用具20 GWh，两轮车42 GWh。

相较于装机的迅猛增添和迫切要求，2022年的锂资源供给概况仍较为局限。国金证券显示，2022年的锂供应端增添量在10万-11万吨之中。此中，盐湖锂资源方面，智利SKM约有4万吨增加数量，雅宝有2万吨增加数量，国家内部盐湖大家都有1万吨增加数量；另锂辉石约有3万-4万吨的增加数量。

“2022年的锂资源缺口可能有7万吨。”国金证券以为，这较2021年加大。

该机构显示，市场显露供不应求，非是由于加工能力不足，却是由于锂矿资源不足。

中泰证券显示，锂电池资产链全体处于快速成长久，资产链利润正向上游锂资源倾斜，龙头企业产能扩张快于全体产业。

在该机构针对产能扩张、研发投入等方面发展数据量化后的打分中，天齐锂业(002466.SZ)、赣锋锂业(002460.SZ)、盛新锂能(002240.SZ)、融捷股份(002192.SZ)、中矿资源(002738.SZ)以及西藏矿业(000762.SZ)在上游步骤位列在榜。

倘若碳酸锂价值在未来一年内涨至50万元/吨，且叠加国家内部电动车补助退坡，待价值传递到花费末端时，能否会反噬电动车等的要求？

天风证券以为，这一方面不行忽视其它步骤的本钱下调体积，包括钢材、铝材等大宗产物的减价预期，零部件产业给全车厂的减价、范围效应下的费率摊薄等；另一方面不行忽视车企对销售数量的重视，在市场迅速扩大时，冲销售数量卡位细分赛道是各车企和投资者的首要关心点。

据天风证券测算，关于纯电动车而言，当碳酸锂涨价至30万元/吨时，每辆纯电动车的本钱上升约8000元；当碳酸锂涨价至40万元/吨时，每辆电动车本钱上升约1.1万元；关于插电式混合能源车作用幅度也在万元以内。

相对而言，能源电池和花费电池对锂价上升的承担能力较强，储能电池则对价值较为感性。国金证券显示，能源电池隶属大产值步骤且有补助，花费电池隶属小型电池，本钱作用局限。

该机构进一步显示，储能电站中磷酸铁锂电池的电化学性和概括性，与能源电池差距较大，但储能市场容量较大，增添很猛。尽管储能电池对本钱感性，但这一蛋糕相当大，参加者其实不乐意轻易退出市场。