现代曾经在国外发表了E-GMP电动专用平台，鉴于新平台塑造的车型也将要映入华夏市场，至2030年，北京现代将来会投入13款纯电动车，多半都将在E-GMP平台下诞生。此中首款国产车型为IONIQ 5（艾尼氪5），其外貌采纳轿跑设置，车长处在紧凑级车型水准，而轴距却达到了3米，甚而比中大型SUV 宝马X5、奔驰GLE还要大，最快将来会在本年正规映入市场出售。

另外，北京现代还将在未来2-3年里公布一款介于小汽车和SUV之中的跨界产物，里面代号为“OE”；在2023年末-2024年初投放一款具有L4级自动驾驭协助体系的新款汽车，里面代号为CJ；延续还将达成IONIQ(艾尼氪)6和IONIQ（艾尼氪）7的引入事业。

IONIQ 5（艾尼氪5）

IONIQ 5全体形象较品牌在售车型愈加科幻，并采纳了轿跑SUV的掀背式设置，前脸形象方正，四个平角“U”形日间驾车灯灯带非常呆萌。车尾贯通LED灯组里面有多个个矩形块构成，营制出可以的科技感。新款汽车内部装饰装备悬浮式双联屏，大小均为12英寸，设置与奔驰EQA较为类似。

得益于纯电动平台塑造，艾尼氪5的轴距多达3000毫米，可行预见的是，其将具有充裕的汽车内部体积。能源上，新款汽车装载双电机四驱体系，第一大功率可达225kW，峰值扭矩605N·m，零至百千米提速时间最快5.2秒。电池容量方面，新款汽车配合58kWh、72.6kWh两种容量的电池组，长续航两驱版本在NEDC工况下第一大续航路程可达600km。

里面代号“OE”

配图为昂希诺纯电动 仅为示意

依据IONIQ全世界产物线来看，这车估计是纯电动初学级SUV IONIQ 3，全体大小要小于IONIQ 5，未来到市场后有望替代北京现代在售的昂希诺纯电动版。这车鉴于E-GMP纯电平台塑造，该平台最重要的特色是汽车内部地面愈加平坦，汽车内部体积实现极致改良，具有越级的轴距大小。

是以即使IONIQ 3的定位更低，但考量到E-GMP平台特性以及IONIQ 5的特色（其车长尽管唯有4635毫米，但轴距却达到3000毫米，可媲美众多石油中大型SUV）来看，估计IONIQ 3车身长度也会在4500毫米左右，轴距仍能达到中型SUV等级，从里面体积上来看将远超昂希诺纯电动。

而且从销售数量上来看，昂希诺纯电动在昨年1-11月累计销售数量只是700辆，待全体竞争力更强的IONIQ 3公布后，很有可能替换掉昂希诺纯电动，与大众ID.4系列等车竞争，估计主打20万元级市场。

IONIQ(艾尼氪)6

新款汽车前脸装备了与IONIQ 5不同的前大灯组，该灯组外部线条与最新索纳塔近似，内腔通过深度熏黑料理，同一时间下部镶嵌了带状日行灯。新款汽车车前上半部分外部线条与特斯拉Model 3相似，车身疑似采纳溜背形象，装备双色轮毂和电子外后视镜，尾部或组装有略微上扬的后扰流板。估计新款汽车将提供两种能源，区别是单电机和双电机，均装备容量为73kWh的电池组，续航路程有望将达到660-700km。

IONIQ（艾尼氪）7

图为IONIQ 7假想图 或不代表量产版本

IONIQ 7将定位于大型全大小纯电SUV，也将是未来IONIQ家庭中的旗舰产物。新款汽车的设置作风将连续IONIQ家庭的像素化作风，由贯通灯带、封闭格栅和矩形头灯三部分一同组成的方正车前形象酷似红旗E-HS9，视线成果极具未来感。

作为家庭中的旗舰全大小SUV，新款汽车的长宽高估计将周全超过特斯拉Model X、大众ID.6等车型。能源上，同曾经展示的IONIQ 5和IONIQ 6一样，新款汽车也将鉴于现代E-GMP平台塑造，装备容量至少达到100kW·h的锂电池组，续航路程有望超越300英里（483千米）。