2021年12月31日，财政部四部门发表2022年新燃料车子补助政策：2022年新燃料车子国度补助准则在2021年根基上退坡30%。2022年1月11日，小鹏车子宣告在售的P7、P5、G3i车型的指导价全体上调，涨幅从4300元到5900元不等。此中，销售数量主力车型小鹏P7涨价后的起售价为22.42万元。

补助退坡政策带来的详细浮动便是，2021年的国度补助政策为续航路程300-400千米的补助1.3万元，大于或等于400千米的补助1.8万元。比较较而言，2022年新燃料乘用车国度补助政策下，纯电续航路程300-400千米的纯电动车型补助0.91万元，纯电续航路程大于或等于400千米且售价在30万元以内的纯电动车型补助1.26万元。

小鹏车子这次涨价，涉及小鹏P7多数车型、P5全系车型、G3i全系车型。此中，唯有P7鹏翼版、P7功能版、P7鹏翼功能版这点售价超越30万以上的车型不受补助退坡作用，保持原价不变。

1月11日车价调度后，小鹏P7车系上升4300元到5900元不等，新的售价区间为22.42-40.99万元，小鹏P5全系上升4800元到5400元不等，新的售价区间为16.27-22.93万元，小鹏G3i全系上升4800元到5400元不等，新的售价区间为15.46-19.32万元。

值得一提的是，小鹏车子在刚刚往日的2021年体现亮眼，12月交付量16,000台，同比增添181%，2021全年交付量达到98,155台，同比增添263%。此中，旗舰小汽车P7全年累计交付60,569台。这次补助退坡可能会对小鹏车子的出售发生作用，是否靠实力弥补政策环境的浮动，接着维持销售数量增添，这关于小鹏而言是个必需面临的课题。