记者 | 殷幼安

1月18日、19日，韵达、圆通、申通、顺丰先后推出2021年12月快递营业经营快报。

昨年12月，韵达实现快递效劳营业收入43.16亿元，同比增添24.74%；达成营业量18.36亿票，同比增添22.16%；快递效劳单票收入2.35 元，同比增添2.17%。

圆通快速传递12月实现快递产物收入39.54亿元，同比增添19.95%；营业达成量15.82亿票，同比增添6.17%；快递产物单票收入为2.50元，同比增添12.99%。

申通快递12月实现快递效劳营业收入28.16亿元，同比增添25.28%；达成营业量11.53亿票，同比增添19.58%；快递效劳单票收入2.44元，同比增添4.72%。

顺丰快递营业营收154.14亿元，同比增添8.77%；营业量为9.38亿票，同比增添8.31%；单票收入为16.43元，同比增添0.43%。

快递单票收入一直是产业关心的核心。昨年前三季度，剧烈的价值战给各大快递企业带来沉重负担，通达系受作用尤其明显。2021年3-5月，春节补助高峰过后，圆通快递单票收入依次为2.25元、2.15元、2.04元；申通单票收入依次为2.25元、2.13元、2.07元；韵达为2.19元、2.04元、2.02元，均显露显著的逐月下降趋向。

顺丰作为高档快递品牌，3-5月单票收入依次为15.74元、15.84元、15.59元，尽管超出通达系，但较2020年同期也下降了12%-15%左右。

至第三季度，尽管各地政府连续颁布政策，干预快递产业恶性竞争、保证快递员工福利，但源于三季度隶属产业冷季，产业均价依然低迷，通达系单票收入始终在2元上下徘徊，申通甚而几度跌破2元。

据华创证券研报，2021年三季度，韵达、圆通、申通平均单票价值区别为2.08元、2.15元、2.01元。环比来看，韵达、圆通、顺丰Q3单票价值环比区别提高0.06元、0.01元、0.75元，申通则下调了0.08元。

至10月后，随着电子商平台映入促销期，快递产业迎接旺季，单票价值终归最初回暖。在“双十一”高峰的11月，韵达单票收入达2.38元，申通2.46元，圆通2.59元，顺丰15.82元。

12月，电子商货运高峰期完毕，除了顺丰单票收入接着环比提高外，韵达、申通、圆通均再一次显露小幅下降，只是对照昨年同期，均有不同幅度的提高，此中圆通涨幅第一大，实现两位数增添。

快递产业价值战是否获得遏止，政策调控是一方面，但更要紧的推手，还是全个产业的进行趋向。随着极兔采购百世国家内部营业、顺丰拿下嘉里物流，快递物盛行业马太效应进一步强化，头部公司或赢得更多议价权。同一时间，快递企业也没有办法再承担便宜形成的经营负担。

昨年11月，中通快递团体董事长兼首席执行官赖梅松曾公布显示，营业量和市场份额对快递公司的增添和未来至关要紧，范围和效能是取胜的要害。他以为，“随着产业竞争回归理性，快递价值有望在明年趋于安稳。”

依据中通发表的财务数据，截止昨年三季度末，中通市场所占率已达20.8%。