作为高品质共建“一带一路”的标记性工程，中老铁路的建成通车，以根基设备的“硬联通”带来两国国民的“心相通”

　　冬日，云南省昆明市王家营西集装箱中心站一片繁忙现象。庞大吊臂精确抓住载满货物的集装箱，吊运到货运火车上。蔬菜鲜花、日用百货、机电产物……琳琅满目的货物沿着中老铁路，踏上前往老挝首都万象的旅程。铁路一通，昆明到万象从此没再遥远，两国经济社会进行日渐开启新体积。

　　中老铁路是两国互利合作的旗舰名目。2021年12月3日，习近平主席在中老铁路通车仪式上重申：“双方要再接再厉、善作善成，把铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建造好，塑造黄金线路，造福两人民众。”通车一段时间以来，中老铁路货运繁忙、客运热络，声明铁路开通满足了沿线地域群众的制造生活、经济进行须要，为大家带来了新机缘。

　　作为高品质共建“一带一路”的标记性工程，中老铁路的建成通车，以根基设备的“硬联通”带来两国国民的“心相通”。中老铁路开通运营，完毕了云南普洱、西双版纳等地不通火车的历史，也让老挝民众具有了现代化的铁路，极大便捷了沿线民众外出。开通运营一种多月，中老铁路国家内部段日均开行大巴车23.5对，最高峰开行31.5对，共发送旅客70万人次，海外段累计发送旅客7.5万人次，特别是本年元旦时期加开万象至磨丁动车组列车1对，满足老挝民众外出要求。平安、便利的中老铁路备受中外旅客钟情，增进了民生福祉，助推着地域进行繁华。

　　一条连心路，也是一条进行路。从地域看，中老铁路打通了接连国家内部市场和南亚东南亚的经济渠道，正好造成以始发站昆明为集结中心，东连西部陆海新渠道、西接孟中印缅经济走廊、南辐射东盟国度、北通成渝双城经济圈的开放格局。截止本年1月17日，昆明海关共看管验放中老铁路世界货物列车153列，总货运量达5.95万吨、货值达10.68亿元；铁路运输网已辐射我们国家9省份，掩盖老挝、泰国、新添坡等10余个共建“一带一路”国度。这在必定水平上意指着，中老铁路正好拉动地域互联互通，渠道功效日趋显著。

　　大渠道拉动大资产。昆明至老挝万象货物列车全程最快仅需26小时，低本钱、高时效的运输为沿线地域进行注入新动能。作为中老铁路的起点，云南沿线地域因地制宜、发挥优势，紧抓铁路通车带来的机缘，提速进行仓储物流、冷链运输、绿色食品等业态，进一步改良沿线资产体积布置，强化资产支撑，深度融入面向南亚东南亚市场的跨境资产链、供给链、价格链，驱动高品质开放进行新引擎。随着《地域周全经济伙伴关连协定》（RCEP）正规生效，中老铁路与RCEP的“相遇”，必定叠加发生很大的推进效用，更好效劳“一带一路”建造。

　　在昆明火车站站台上，一列复兴号列车整装待发，旅客们正好有序验票、排队上车。人畅其行、货畅其流，中老铁路是地域互联互通和进行繁华的生动写照，必定能载满着大家的期待驶向愈加美没有问题未来。

　　（作者为本报云南分社记者）

　　《 国民日报 》（ 2022年01月24日 05 版）