作者/李娜

　　“智能座舱、车子马达、高压接连器等产物都有名目正好发展，指标于2023年实现量产。”3月23日，产业富联(601138，SH )CEO郑弘孟在2021年度业绩交流会中对第一财经记者显示，产业富联将从车子轻量化、省电化以及智能化的要求发展布置，要点聚集电驱电控的零部件、车联网跟智能车载、产业互联网赋能三个范畴。

　　3月22日晚间，产业富联披露2021年度业绩汇报，财报显现， 2021年产业富联实现业务收入4395.57亿元，同比增添1.8%；归隶属到市场企业股东的净利润200.1亿元，同比增添14.8%。

　　从营业类别来看，产业富联业绩占相比大的板块仍最重要的来自于通信及搬动网站设施营业，2021年该营业实现营收2589.66亿元，同比增添1.95%。在该范畴的产物布置方面，企业最重要的包括基站路由器、400G交换器、基站RU、小基站、搬动路由器、家庭用路由器、5G模块及Open-RAN方案等。郑弘孟显露，企业搬动路由器出货已超越100万套，WiFi6/6E相干产物出货3000万套。

　　之前，产业富联经过股权投资形式发展布置车子赛道，包括采购恒驱电机，掌握电动车、电驱、电控要害零组件。在全新的公告中，产业富联“5G+车联网”产物已涵盖5G专网准则产物、边缘运算模块、分享式基站(Shared-RU)、5G OBU及车联网模块等范畴。

　　“企业与世界方案提供商大厂战略合作开发的智能座舱指标于2023年量产，采纳企业高档精密生产技艺制造的车子马达、高压接连器等产物有望于2023年量产，新燃料车用AI运算单元方面，产业富联日前所设置制造的的L3/L4产物都已量产，L5产物也已映入排程。”郑弘孟对记者显示，产业富联昨年已辅助新燃料车前部公司如广汽埃安、中信戴卡、敏实团体等引入产业互联网平台及数字化转行方案。

　　除了车子范畴，产业富联的新营业布置范畴扩大至半导体范畴。

　　记者注意到，日前产业富联已在半导体范畴发展了多起并购、参股等。仅在昨年就有三笔相干投资，5月与凌云光成立深圳富联凌云光，8月投资东南数字化转行基金，12月与位置国资、智路资本设立半导体投资基金等。

　　另外，在业绩会上，面临外界较为关心的“拟斥资476亿买理财和构造性存款”的动作，产业富联首席技艺官周泰裕对记者回应称，日前全世界通货膨胀惨重、经济周期性振动等风险，企业相干财务布置旨在提升资金运用率，对冲宏观风险。

　　关于疫情停产的作用，郑弘孟显示，缺芯缺料等产业普及困境对产业富联的作用全在可操控的范畴内。

　　“3月14日深圳各园区实行两点一线的封闭式治理，做了局部性的制造，也于3月21日相干园区规复了制造经营。然后几个礼拜内期望可行把停工所形成的部分产能落后追回来。”郑弘孟说。