财联社（上海 编辑 赵昊）讯，芯片巨头英伟达周二（3月22日）推出了企业全新的车子自动驾驭技艺平台“Drive Hyperion 9”。在企业举行的GTC会议上，英伟达还官宣了Lucid Motors和比亚迪等电动车生产商将采纳Hyperion的平台架构。

　　英伟达在证明中称，作为自动驾驭技艺的中枢神经体系，新的Drive Hyperion 9平台将于2026年投入运用。它的架构总共包括车子一连串的传感器：机动车外部的14个摄像头、9个雷达、3个激光雷达传感器和20个超声波传感器，以及机动车里面的3个摄像头和一种雷达。

　　经过联合传感器组和高功能计算，装载Hyperion的机动车将能达到L4级自动驾驭能力，全个体系的架构也能达到功效平安和网站平安。企业CEO黄仁勋在证明中写道，“从众多镶嵌式操控器进行到强盛的聚集式计算机，未来的车子是可编程的。经过软件革新提供人力智能和影音功效，车子的寿命周期可以延伸。”

　　证明称，Drive Hyperion可实现跨代兼容：车企合作伙伴可行从自动驾驭车子芯片“DRIVE Orin”没有缝迁转到功能更强的芯片“DRIVE Atlan”或未来的更高版本。黄仁勋补充道，“在塑造车子人力智能（AI）方面，Orin取得了庞大的成功。”

　　英伟达显露，Lucid正好将Hyperion用于当前和未来的机动车，包括Lucid将于2024年发表的电动SUV“Project Gravity”。英伟达还显示，比亚迪正鉴于Hyperion 8塑造其下一代电动车子。Lucid数字顶级副总裁Mike Bell说道：“英伟达的没有缝整合为Lucid进一步提升协助驾驭体系‘Dream Drive’提供了强盛的根基。”

　　英伟达显示，未来六年其车子营业方面的营收约为110亿美元。上个月，英伟达、捷豹路虎宣告完成策略合作，双方将一同着力于新一代自动驾驭体系研发、AI赋能的消费者效劳体会进级。估计自2025年起，捷豹路虎全系车型也全将装载英伟达自动驾驭车子开发平台。

　　日内英伟达还公布新型面向数据中心的人力智能（AI）图形料理器芯片（GPU），名为H100。该款鉴于“Hopper”而设置的图形芯片将于2022年稍晚首次发布到市场，新型Hopper架构具有800亿晶体管。黄仁勋显示， H100芯片将成为人力智能根基设备的“引擎”。