国度航天局探月与航天工程中心6日显示，日前火星北半球曾经映入冬季，估计7月中下旬，将映入一年中最冷的时节。“祝融号”火星车也为这做好了准备。

　　火星的自转周期与地球挨近，一种太阳日仅比地球长约40分钟，因而火星也和地球一样存留昼夜交替和四季浮动。但火星的公转周期约是687天，是以火星每个季节的平均持续时间约是地球上的2倍。

　　日前，“祝融号”所在的北半球正好映入冬季。依据测量，火星车本地正午最高温度已降至零下20℃，夜间环境温度低至零下100℃之下。源于存留沙尘天气，作用火星车太阳翼电池阵的发电能力。近期，工程团队采用转动太阳翼调度光照方位、降低每天事业名目和时长，实现燃料平衡。

　　华夏初次火星探测任务工程总设置师 张荣桥：日前咱们的火星汽车主人要的电力的获取、库存、供应适合咱们本来设置的预期。是以关于延续度过严酷的冬季，咱们也做了相应的少许预案。

　　自助休眠形式助力“祝融号”度过极其天气

　　未来两个月，太阳直射点还将接着向火星南部搬动，大约在7月中下旬火星北半球将映入一年中最冷的时节。为了平安度过火星寒冬、沙尘暴等极其天气，“祝融号”火星车设置了自助休眠等事业形式，在燃料下降到必定水平后会自动映入休眠形式，等到环境要求渐渐转好后，再规复寻常事业形式。

　　火星秋冬季 外表光照强度会持续削弱

　　那末，为何说火星北半球映入冬季，火星车会面对更严峻的挑战呢？据理解，火星北半球映入深秋季节后，光照强度会持续削弱，此时，火星外表太阳辐照强度仅约为地球外表的30%，月球外表的20%，而在寒冷的冬季，太阳辐照强度还将接着下调。另外，秋冬季是火星沙尘天气多发季节。影像监测显现，从本年1月下旬最初，火星北纬60°以北地域最初显露显著的风沙运动景象，并在本年2月显露了局部沙尘暴。这点沙尘不但作用太阳翼对光能的转化，还会对火星车本身收集热量形成作用。

　　经过祝融号火星车昨年5月19日和本年1月22日的两幅自照相，咱们可行清楚地见到，火星车的外表有显著的沙尘掩盖。

　　航天科技团体五院 天问一号巡视器全体副主任设置师 彭松：沙尘会作用太阳翼的发电，它蒙了灰确信发电效能就下降了，可能会导致它燃料不足。

　　沙尘对光能转化及火星车集热形成作用

　　祝融号火星汽车主人要经过太阳翼将太阳能转化为电能，从而为火星车上的科学设施提供寻常事业所须要的电力扶持。因而，太阳翼上的灰尘关于光能的转化发生必定作用。不但如许，这点沙尘还会对火星车的温度形成必定作用。

　　航天科技团体五院 天问一号巡视器全体副主任设置师 彭松：翅膀当中的车本体的顶板上面，有两个圆形的透明薄膜学名叫集热窗，阳光经过膜照进入以后能把热量留在火星车的舱内，可是此刻假如蒙一层灰的话，透进入的阳光就变少了，它收集的热量就少了，终归作用的仍是燃料的概况。

　　“祝融号”四项设置应对沙尘低温天气

　　据工程团队推荐，本来已为“祝融号”火星车制订了包括休眠形式在内的四项举措，能够确保“祝融号”平安度过火星寒冬、沙尘暴等极其天气。

　　航天科技团体五院 天问一号巡视器全体副主任设置师 彭松：第一种举措是它太阳翼的电池片是一个特殊的资料，叫超疏基资料，跟荷叶一样，水珠落上去就能滑落，灰落上去以后相比简单吹掉。

　　“祝融号”太阳翼有对太阳的定向跟进功效

　　太阳翼另有对太阳的定向跟进功效。虽然到了冬季，太阳的高度相对低少许，但火星车的这对翅膀依旧会像向日葵一样，随着太阳的东升西落而浮动位子，第一大限制地获取太阳能。

　　火星车可改变事业形式保留体力 降低能耗

　　第三项举措便是在风沙的天气要求下，火星车可行经过改变事业形式来保留体力、降低燃料的消耗。

　　航天科技团体五院 天问一号巡视器全体副主任设置师 彭松：第四个举措便是休眠唤醒，假如前面三个举措都不足以解决燃料难题的话，可能这全车就要睡觉了，也便是说本人给本人断电了。等到沙尘天气变没有问题话，它就会自助唤醒，就能继续事业。

　　“天问一号”环绕器持续展开环绕探测

　　国度航天局探月与航天工程中心还显示，“天问一号”环绕器将持续展开对火星的环绕探测，并推出了一组由“天问一号”环绕器和“祝融号”火星车拍摄的影像。

　　在环绕火星时期，“天问一号”环绕器携带的7台载荷悉数开机，持续展开火星全世界遥感探测。此中，中分辨率相机在本年4月1日拍摄了火星水手谷局部地貌影像，分辨率约为65米/像素。随后高分辨率相机在4月17日拍摄到了分辨率约0.8米/像素的火星特里奥莱环形坑影像，显现了坑壁上“季节性斜坡纹”。

　　另外，“祝融号”火星车的导航地形相机在本年4月10日，也便是着陆后第323火星日，拍摄到了火星外表撞击坑周边分布的石块影像。

　　持续探测 获取大批珍贵科学数据

　　截止2022年5月5日，“天问一号”环绕器在轨运转651天，距离地球2.4亿公里，“祝融号”火星车在火星外表事业347个火星日，累计行进1921米，“天问一号”环绕器、“祝融号”火星车累计获取约940GB原始科学数据。

责任编辑：张玉