[文/道哥说车 听风吟]春节时期，游子返乡过年，不少人会抉择自驾回家，这种时刻你会发觉，平时其实不拥挤的县城、村落忽然多了好多车，这此中有咱们熟知的大众、丰田、BBA，自然也有少许新的品牌车型。在咱们享受东家长西家短的“村口”乐趣之时，评论别人家的车可别露怯。

　　近年来，新燃料赛道涌现出了许多新的品牌，这点品牌相对主流品牌来讲可能知名度其实不高，但实质上的价值却不廉价，颇有当年大众麾下辉腾扮猪吃老虎的意指。假如当他们是杂牌子恐怕不免露怯，自然，昨年还显露了不少低调的常规品牌车型，也全不廉价。然后《道哥说车》马上来盘点少许那一些不廉价的“冷门车型”。

　　都不廉价 奢华的制车新势力

　　好多人都讲，从品牌塑造方位看，新燃料车子的赛道是华夏车子品牌向上的机会，而从近年来涌现出去的新燃料车子品牌来看，虽然知名度不高，但却个顶个的奢华。

　　此中名气相对较大的没有疑是“蔚来”，在这种品牌创始人眼中，蔚来是要打破“BBA”格局成就“NBA”的。日前来看，市面子上的蔚来车型唯有三款，ES8、ES6、EC6，而其新款汽车ET5、ET7还无最初交付，是以市面子上大几率不会遇到。从价值来看，ES8、ES6、EC6中最廉价的车型也要34.67万，最贵的则要超越60万。关于平凡人来讲，妥妥算是奢华车型了。因而，见到由上方的半圆形与下面的三角形图案构成的蔚来车标，仍是要放的尊重少许。

　　除了蔚来外，理想车子还不廉价，日前仅一款车型售价超越33万，在中大型SUV中比昂科旗等许多声名远播的还要贵少许，看到由特殊字体写成了“l”与“i”两个字母构成的车标同样不需要小觑。

　　同样，其它新晋新燃料品牌还不可小看，例如东风的小儿子岚图，首款车型岚图FREE售价超越30万，以鲲鹏展翅为形的LOG还不是廉价货；而北汽的小儿子极狐也是同样的道理，车标尽管看起来名不见经传，像个小狐狸可可爱爱的，但两款车型顶配售价均超越30万，还不是好惹的角色。

　　另有吉利的新作极氪，方方正正的框框里一条折线，看起来平平没有奇，但内蕴“跨越时光，接连现实与梦想、此刻与未来”的高尚含义，极氪001售价最多达36.8万，绝非是通常车型。

　　别拿豆包不当干粮 低调的常规品牌车型

　　实是上，除了这点知名度相对较轻的制车新势力中会有使人不可小觑的车型，咱们常见的品牌里，甚而常见的平凡品牌中也卧虎藏龙，尤其在2021年以后。

　　昨年，现代品牌将革新后的帕里斯帝投入了华夏市场，别看这不过“现代”，但身份并非同正常。作为中大型SUV的帕里斯帝于昨年下半年正规以进口身份导入国家内部，最新三款车型售价区间29.88-32.98万元，标配3.5L V6启动机和7座布置，其身份可非是伊兰特、ix35之流能够比肩的。

　　同样在昨年，丰田也再次上新“豪车”，由广汽丰田引入了国产的第四代SIENNA（赛那(配置|询价)），该款车在国产此前以50万高价还能常年抢占平行驶口MPV头把交椅。自然，在国产以后，赛那的售价廉价了一丝，厂家指导价30.98万-40.58万，妥妥的高档MPV车型，值得一提的是，先期赛那车型一直有“加价”的景象，落地小40大几万的不在少数，假如过年见到这台车，可不需要寻思不过平凡的面包车。

　　除此之外，另有少许另类的豪车也需抱有一点尊敬，例如被旧车商疯狂吐槽的白色奥迪A6L，光看外貌很简单被认成它的小弟奥迪A4L，但人家但是妥妥的D级造成小汽车，可非是才初学的奥迪A4L能够比拟的。同样，像大众辉昂等车型也是一样的道理，“套娃”式外貌尽管省了设置师的功夫，但却无省下机动车里面的高档基因，自然也无省下客户的RMB。

　　春节时期，“东家长西家短”的“嚼舌根”尽管看起来很没品质，还不是理性的体现，但不可否认，这类事宜常常有着不小的迷惑力，只只是在对别人家家当评头论足的时刻，咱们仍是要稍稍掌握少许常识，以免露怯。