早年间，丰田麾下的RAV4荣放和本田麾下的CR-V(配置|询价)堪称是国家内部SUV市场上的“神车”，销售数量体现常在位居前列。而为了扩大车系作用力，这两款SUV还开拓了插电混动赛道，区别公布了本田CR-V新燃料和丰田RAV4荣放双擎E+。

　　只是随着自助品牌的崛起，这两款SUV也感觉了少许负担。尤其是在插电混动紧凑型SUV市场上，这两款SUV要面临越来越多的自助品牌车型的挑战，例如说比亚迪麾下的宋PLUS DM-i以及魏牌麾下的玛奇朵DHT-PHEV即是此中的典范代表。那末，作为平凡客户，如何在这4款SUV中做出更合乎道理的抉择呢？

　　本田CR-V新燃料

　　厂家指导价：27.38-29.98万元

　　一句话评论：第一大输出功率158kW，初学车型价值稍高

　　提起本田CR-V，想必多数客户都对该款SUV有所耳闻。在汽油汽车市场场上，汽油版本田CR-V的实力切实可以，那末，本田CR-V新燃料版能连续汽油版车型的良好体现吗？

　　起首，作为紧凑级SUV，体积体现势必是不得不谈的，本田CR-V新燃料版车身大小与汽油版车型相相当，车长有4694毫米，轴距为2660毫米，中规中举。只是该款SUV与汽油版车型一样，具有相比合乎道理的体积规划，能够带来中上水准的驾乘舒适性。

　　在配置方面，该款SUV的协助驾驭等级达到了L2级，扶持全速自适应续航，况且，除初学车型外，其余车型还配有360度全景影像以及自动停车入位功效等。但须要指明的是，本田CR-V新燃料版初学价达到了27.38万元，这样的售价甚而是奢华SUV奥迪Q3的水平了。

　　在能源方面，该款SUV装载了2.0L当然吸气启动机+电动机构成的混合能源总成体系，体系第一大输出功率为158kW，能源还算强劲。

　　与此同一时间，该款SUV中高配版本的纯电续航路程为84km（低配版本为85km），亦能满足多数人纯电上下班外出的要求；而且全车运转较为安静且平顺，但赫然，这样的能源输出其实不符合剧烈驾驭。

　　丰田RAV4荣放双擎E+

　　厂家指导价：24.88-29.68万元

　　一句话评论：最高NEDC续航路程95km，百千米提速7.4秒

　　作为此外一款热门合资SUV，丰田RAV4荣放的产物实力还不容小觑。那末，作为此款SUV的插电混动版，RAV4荣放双擎E+的产物实力，可行使人面前一亮吗？

　　先看体积。RAV4荣放双擎E+车长4600毫米，轴距2690毫米，对照本田CR-V新燃料来看，可行说是各有取舍，同一时间，汽车内部椅子填充物软硬较适宜，驾乘舒适性还算可以。

　　只是，RAV4荣放双擎E+该款SUV的平安驾辅配置会比本田CR-V新燃料少少许，像是公路交通辩别功效、疲劳驾驭提醒等实用性平安配置并没有装备，更令人感觉可惜的是，售价多达24.88万元的初学级车型，竟连倒车影像功效全没有，性价比切实通常。

　　虽说RAV4荣放双擎E+的配置体现不如本田CR-V新燃料，但能源上则要更强劲少许，最高NEDC续航路程为95km，可行掩盖都市外出要求。同一时间该款SUV的旗舰四驱Pro版纯电续航路程87km，体系第一大功率为225kW，0-100km/h提速时间仅为7.4秒，必定水平上可行带来畅快驾驭感触。

　　比亚迪宋PLUS DM-i

　　厂家指导价：14.68-19.98万元

　　一句话评论：DM-i混动技艺加持，特点配置较多

　　在新燃料市场上，比亚迪麾下诸多车型的产物体现一直较为可以。那末，装载了比亚迪DM-i混动技艺的宋PLUS DM-i，又有哪些特点呢？

　　凭心而论，宋PLUS DM-i的车身大小相对仍是相比有优势的，车长4705毫米，轴距2765毫米，必定水平上保证了汽车内部乘员可行享有较十足的头部体积和腿部体积，同一时间，汽车内部前排采纳了一体式活动椅子，与当下年青客户的审美要求更为相符少许。

　　与此同一时间，宋PLUS DM-i的平安配置相比齐全，14.68万元的初学级车型就装备了定速巡航、胎压显现以及360度全景影像功效。而且，宋PLUS DM-i在平安配置相比到位的同一时间，还配有DiLink 3.0智能网联体系、DiPilot智能协助驾驭功效等特点智能配置。

　　另外，在DM-i混动技艺的加持下，宋PLUS DM-i旗舰版车型最高纯电续航路程为100km，第一大功率315kW，加速相比爽快，能源响应较为干脆且快速，还可行享受5.9秒的百千米提速体会。

　　玛奇朵DHT-PHEV

　　厂家指导价：16.68-17.78万元

　　一句话评论：轴距长达2710毫米，配置体现较齐全

　　从上述三款插电混动SUV的产物实力来看，虽差异较大但各个“选手”的偏重点也相比显著，那末，作为“后来者”的魏牌玛奇朵DHT-PHEV，究竟有无有实力和一众强手“一较高下”呢？

　　起首，魏牌玛奇朵DHT-PHEV的轴距要比两款日系SUV来临很大，达到了2710毫米，况且汽车内部的环抱式人体工程学椅子相比适合人体工程学设置，能赐予乘员恰到好处的环抱感，自然了，比之于比亚迪宋PLUS DM-i而言，玛奇朵DHT-PHEV轴距小了55毫米，这仍是有相比显著的体积感知的。

　　与此同一时间，玛奇朵DHT-PHEV的初学级车型以不到17万元的价值，装备了车道偏离提前警告体系、车道维持协助体系、疲劳驾驭提示以及主动刹车/主动平安体系等诸多平安驾辅功效，性价比切实要比上述两款日系SUV来临更好少许。和比亚迪宋PLUS DM-i一样，这也是国产车的优势之一。

　　值得一提的是，玛奇朵DHT-PHEV还具有W-HUD抬起头显现、AI智能面部辩别等智能功效，既可经过光学反射技艺在驾驭员视觉前方造成虚像显现车速、导航、报警等驾车消息，给驾驭员更直观的驾驭指引，也能自动对驾驭员发展人脸辩别，干脆登录对应车技账号，仍是相比方便的。

　　能源方面，装载了智能DHT体系的玛奇朵DHT-PHEV，经过多融合高度集成化设置，其能源体系的空间变得更小了少许，重量也变得更轻了少许，换挡平顺性也获得了必定水平的提高，传动效能亦是如许。而且，这辆车还扶持EV行进、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各式事业形式，况且全车NVH功能体现仍是相比出色的，切实符合都市代步外出。

　　完毕语：

　　作为相比老练的合资插电混动车型产物，本田CR-V新燃料和丰田RAV4荣放双擎E+各自连续了汽油版车型的优点，还带来了更优秀的汽油经济性体现，值得称道。只是这两款日系SUV的售价稍高，性价比体现着实通常，反观比亚迪宋PLUS DM-i和玛奇朵DHT-PHEV，产物体现不输前两者的同一时间，售价还更实惠；说得直白些，不论是宋PLUS DM-i仍是玛奇朵DHT-PHEV，都有着更强的迷惑力。倘若再考量品牌力要素，来源魏牌的玛奇朵DHT-PHEV也许全体更胜一筹。