眼看距离春节只是10多天，关于曾经拿到年终奖的友人而言，也许正好考量为本人添置一件新年礼物，那末抉择一辆座驾没有疑十分适合。而关于并未买车指标的客户，参考车子销售数量是一种好法子，尤其是随着乘联会当前推出了2021年的全年车子销售数量数据，信任大伙的抉择总无错！

而细化到小汽车市场，日产轩逸全无疑问拿下全年的销售数量冠军，而且与第二名有着不小的销售数量差距，详细销售数量名次见下表：

作为全年小汽车的销售数量冠军，日产轩逸夺得这一成绩其实不令人不测，终归就单月销售数量来看，轩逸也是延续多月的小汽车销售数量冠军，一次次经过成绩来声明客户关于它的喜欢。而轩逸切实隶属一辆无短板的家庭用小汽车，尤其是出色的舒适性和经济性优势，能够带来愈加轻松且经济的外出体会，十分符合平常家庭用。

第二名大众朗逸的成绩也是理所自然，作为最受客户喜欢的小汽车之一，朗逸一直以来的成绩都十分安稳，在产物力上尽管缺乏个性化色彩，只是平淡无奇的水准关于平常家庭用无难题。倘若朗逸能够在形象、配置层次体现出更多诚意，信任年青客户也会很感兴趣。

第三名宏光MINIEV全无疑问便是年度黑马，自到市场之日起，这台小车就不停刷新国产小汽车的成绩，硬是凭借着出色的性价比优势杀入年度销售数量前三，曾经表现显露象级的火爆态势。而宏光MINIEV的成功也令更多车企见到了期望，因而后期到市场的不少新款汽车都有着与宏光MINIEV相同的定位，可是日前看来，想要在销售数量上反超宏光MINIEV可真很难。

第四名丰田卡罗拉(配置|询价)也是十分经典的家小汽车型，尤其关于看重油耗的客户，卡罗拉所提供的双擎版本更令人心动，至于喜欢活动感的客户，则符合瞧瞧卡罗拉GR SPORT活动版。可行说卡罗拉为客户提供了十分丰富的抉择，这也能够瞧出卡罗拉的诚意所在。

第五名别克英朗的畅销必定离不开末端优惠，给力的优惠政策致使英朗的性价比愈加出色，10万以内就可以入手这台小汽车，尽管在能源、配置层次都不占优势，可是性价比和品牌加持就足以令人心动，关于预算局限的客户而言，英朗切实是一种值得理解的抉择。

第六名大众宝来与第七名大众速腾均隶属一汽-大众麾下，此中宝来有着出色的性价比优势，而喜爱大体积的客户更符合速腾，长达2731毫米的轴距在同等级中都十分出色，再加上速腾的定位相比年青化，符合追求舒适性、活动性的年青客户。

第八名丰田雷凌同样是十分符合年青友人的小汽车，况且雷凌的版本也十分丰富，除了汽油版、双擎版，还提供活动版、科技版等特别版本，能够满足客户关于省油、活动、智能科技的不同追求。

第九名丰田凯美瑞是独一一款上榜的B级车，也成为全年销售数量最高的B级车，这一次凯美瑞终归成功胜过老对手雅阁。而映入华夏市场好几年的凯美瑞，切实积累了可以的声望和销售数量成绩，再加上双外貌、双能源的抉择，关于追求个性化、产物力的客户，凯美瑞会是值得首选的B级车。

第十名吉利帝豪一如既往的杀入前十，这关于国产小汽车而言是十分可贵的成绩，难得的是，帝豪一直以来全能稳坐小汽车销售数量前十名，不论产物力或者声望都充足出色。而凭借着愈加年青化、智能化的进级，帝豪关于首次买车的年青客户，同样是一种理想化的抉择。

写在最终：

这次上榜车型以熟面孔为主，只是除了宏光MINIEV与凯美瑞，其余车型销售数量均有着不同水平的同比下降，而这也与汽车市场全体大环境有着干脆关连。关于正好考量购置小汽车的客户，信任这十款畅销小汽车充足好好挑一挑了，不晓得你看中了哪一款呢？