2021慕尼黑车交会上，梅赛德斯-奔驰EQE全世界首次发布，此刻是时刻公布AMG高功能版了。梅赛德斯-奔驰发表了简短的预告视频，宣告以功能为导向的梅赛德斯-AMG EQE电动小汽车将于2月16日中欧时间 00：01（北京时间间早上7：01）全世界首次发布。之前，梅赛德斯-奔驰曾经确认，新款汽车在WLTP工况重复下提供410英里（660千米）的续航路程。

　　从官方发表的预告视频来看，最新梅赛德斯-AMG EQE电动小汽车并没有显露出更多具体消息，唯有少许谍照可行理解其设置形象。通常来讲，高功能版看起来与平凡版类似，但会有表里设置的增强。关于EQE来讲，两者则经过一种全封闭式Panamericana直瀑式格栅发展区别，新款汽车采纳了垂直条纹和AMG徽标，以及熟悉的黑色装扮前保障杠，与梅赛德斯-AMG EQS一模一样。

　　除此之外，新款汽车另有一种小尾翼接连到后备箱盖上，熟悉的尾灯和保障杠下部的后唇元件达成了尾部的形象。值得一提的是，视频中的新款汽车空气能源学车轮采纳了Y形辐条，并装备有高功能制动体系。只是，之前的谍照还显现，新款汽车会提供两个五辐设置和一种多辐设置两种规格的版本。

　　自然，咱们最关注的仍是梅赛德斯-AMG EQE电动小汽车的能源输出。回到梅赛德斯-奔驰EQE全世界首次发布的那一天，梅赛德斯-奔驰官方在新闻稿中提到了顶配功能版将有大约500千瓦（680马力）的输出，很可能与EQS 53一样提供了AMG Dynamic Plus套件。不论终归的输出是多少，新款汽车都将比EQE 350强盛的多，后者装载的单电动机可行发生215千瓦（292马力）的第一大输出。

　　梅赛德斯-AMG EQE电动小汽车将加入到2021年秋天公布的梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+之间，成为第二款梅赛德斯-AMG电动车型。梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+装载的是双电机四轮驱动体系，可发生484千瓦（658马力）和950牛米的第一大输出，装备Dynamic Plus套件后，输出愈是增添到多达560千瓦（761马力）和1，020牛米。

　　早在2020年，梅赛德斯-奔驰就申请了EQE 43、EQE 53和EQE 63若干注册商标，预示着未来的EQE功能版会有不同的版本。依照计划，梅赛德斯-奔驰EQE平凡版将于2022年下半年投放美国市场，将要发表的AMG高功能版可能要等到2023年初才会正规到市场了。梅赛德斯-AMG EQE的更多信息，敬请关心延续报导。（来自：Mercedes-AMG 编译：Kishi.W）