近日，知名车企广告连接陷入抄袭风波，使人不禁感概：这年头，广告片里的车速，都快追不上广告片“翻车”的速度了。

　　最先“翻车”的是奥迪。农历节气小满当天，刘德华代言的广告宣传片全网上线。溢美之词表现刷屏之势，播放量也快速破亿。然则，随着原作者“北大满哥”的维权帖显露，这一广告的风评也快速跌落谷底。

　　对照奥迪广告和“北大满哥”的文案，差不多可行说是一字不差地照搬。虽然事后也有网友指明，原作者对节气的了解也非“原创”，之前也有其它人表明过相似的看法。但不容否认，“北大满哥”的全体文案组成了具备独创性的文字作品，理当享有著作权。日前，奥迪已就广告文案涉侵权发表证明：已对该概况发展料理，会给公众称心答复，同一时间周全下架相干视频。

　　今后，网友顺藤摸瓜，发觉奥迪广告片导演为宝马拍摄的广告，与海外艺术家SOHN的MV作品十分类似，其构图、分镜、画面均高度雷同。日前，相干视频在爱奇艺、优酷等多平台曾经没有办法开启。

　　另全家“翻车”的是东风本田。视频中，女主驾驭本田车子来到民风淳朴的乡下，留住草木染工作。只可惜，深情款款的创业故事，悉数盗自他人经验。当事人宁远发文质疑：“感受咱的人生被偷走了。”

　　知名车企的广告，为什么屡屡要“抄”别人的创意？究其原因，不单是抄袭者“脸皮太厚”，却是侵权本钱过低。在不少广告从业者眼中，清清白白的名声不值一文，剽窃抄袭才是爆款走红的捷径，“抄能力”就等于“钞能力”。它们仿佛更关心作品能否能“出圈”“刷屏”，是否引起市场和舆论的关心。

　　从法律层次看，新修订的著作权法于2021年6月1日起正规实行，将侵权法定理赔金额上限调至500万元国民币，解放了庇护原创的踊跃信号。在此此前，抄袭索赔的金额上限仅为50万元。因而，很长一段时间以来，抄袭是一种本钱较轻的“冒险”。对少许有意抄袭的人来讲，这笔账不难算：就算坐实了抄袭，理赔的损耗也远远不及抄袭带来的收益。

　　一方面是抄袭获益不菲，一方面而是创意得不到应有的确信。二者之中的差距，导致广告产业屡被丑闻“打脸”，业内风气浮躁，缺少仔细做创意的内生力。

　　奥迪广告事故后，华夏广告协会在发文中指明：“此刻市场对创意认可度其实不是很高，市场的价格还不是十足依照创意来表现，导致可能产业有少许人对创意其实不是那末仔细地发掘。”在创意内容制作范畴，层层转包是人尽皆知的秘密，也是抄袭成风的要紧诱因。

　　对广告产业来讲，创意才是寿命力。“若为金钱故，底线皆可抛”的失守，不但让从业者蒙羞，更应激发全社会的思考。假如原创效果得不到应有的庇护，智慧的效果可行被随便窃取，任由抄袭剽窃泛滥，维权者步履维艰，就终将戕害创新进行的产业基础。

　　另有一丝值得注意，“奥迪带出宝马和本田”，更像是拔出萝卜带出泥，暗合“新闻扎堆”的媒介效应，适合新闻议题设计的规则。公众热议，媒体聚集“火力”报导，造成舆论声浪，在聚光灯下，沉疴旧疾可以原形毕露。可一朝风头往日，肆没有忌惮的抄袭很可能卷土重来。因而，广告产业要摆脱创意危机，就需严惩产业害群之马，筑牢尊重原创的堤坝，戒除浮躁的风气，理顺创作和商业的逻辑关连。

　　白晶晶 来自：华夏青年报

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