在洋山深水港，远洋巨轮停靠一字排开，装卸作业繁忙有序；在长兴岛造船基地，清洁燃料运输船按期交付、整装待发；在浦东世界机场，C919大飞机试飞试验圆满成功……自此轮疫情产生以来，上海世界航运中心这一“远洋旗舰”，努力守住疫情防控的阵地，稳住保稳保畅的渠道，擦亮领先进步生产的引擎，在疫情防控与制造运转“双线战役”中稳扎稳打，凭借充足韧性破浪前行。

　　不断不乱保“制造”

　　“2万余名员工在港区封控作业近2个月，不舍昼夜守好阵地，确保装卸制造不断不乱。”上港团体制造营业部总经理助理周勇说。

　　疫情冲撞突如其来，全世界最大集装箱码头上海港面对着前所未有的挑战。3月底，在上海港区实行封控作业治理举措的前一晚，2万余名员工接过紧急通告，从四面八方赶到港区聚集办公，它们的坚守保证了上海港24小时有序作业，也让制造、贸易公司心中有底。

　　疫情防控“战时”状况下，干扰物流保证的不少新难题显露：道路运输受阻、集装箱卡车通畅难题、核酸检验跟不上通畅要求、冷链箱堆存在数量骤增……一时间，有序运行的港区面对重重挑战。

　　法子总比难题多。疫情下，集卡驾驶员“上路难”，上海港开发集纳核酸、路程码等消息的电子“防疫通畅证”，集卡驾驶员只需电话端查验经过即可通畅，既确保了机动车通畅效能，也保证了港区的防疫平安。“为帮助它们解决生活上的困难，从4月11日起，上海港8个集装箱码头每天为进出港的集卡驾驶员提供无偿餐食3000余份。”周勇说。

　　为应对道路运输受阻的负担，中远海运、华夏铁路面上海局踊跃行动起来，增添水水中转、海铁联运比例，确保了物流链主动脉的通畅。

　　集疏运概括优势突显了上海世界航运中心应对疫情冲撞的充足韧性，而这样的韧性来源市场中的千锤百炼。十好几年来，上海世界航运中心建造始终在搏击风浪中成长。自2020年以来，疫情考验让上海世界航运中心加强了应对疫情风险的预判力和行能源，在“疫情大战”中沉着应对、牢牢坚守。

　　未雨绸缪保“按期”

　　近来，“上天”“入海”的好信息给上海世界航运中心建造提振了士气。

　　5月14日，C919大飞机将要交付消费者的首架机初次试飞成功，一时间成为公众关心的热点新闻。本来，不为人知的是，在疫情防控的严峻情势下，为试飞试验提供保证的物流运输、人士流动、试验布置等都遭到不同水平的作用。为确保试验进度，早在2月底，该名目的焦点人士已在园区聚集办公，为试验成功提供了坚实保证。

　　未雨绸缪的另有华夏船舶团体麾下的江南造船。4月23日，江南造船映入复工复产负担测试阶段，万人大厂的疫情防控和平安制造治理难度不小，因而事业过程、就餐住宿等均发展了周全细致的布置。在疫情防控扎实有用的保证下，5月16日，江南造船建设的超大型乙烷运输船按期交付。江南造船制造运转二部副部长袁世振推荐，这种“按期”殊为不易，是在严刻防疫和制造平安的双重保证下抢出的速度。

　　这点突显上海世界航运中心领先进步生产优势的配备生产“大块头”，在疫情以下，不论科研、制造仍是试验、运营都底气充足，这样的底气正来源始终如一的攻坚克难硬核实力。

　　安稳运转赢“信赖”

　　不可否认的是，疫情曾经对世界航运市场形成不小冲撞，物流效能、新船建设、航线调度、运价攀升全让大家对航运市场的安稳运转发生担心。而此时的上海世界航运中心以稳固运转赢得了世界市场的信赖。

　　受疫情作用，上海港集装箱吞吐量一度显露下降，但映入5月份以来，单日集装箱吞吐量稳步回暖，已突破11万准则箱。

　　上海机场团体数据显现，5月以来，上海浦东机场货邮吞吐量持续回暖，日均保证货运航班118架次，日均货运量5300吨以上，比4月同期区别提升37%和64%。东航、吉祥航空、春秋航空等基地在上海的航空企业，已在连续规复航班。

　　本年1月至5月15日，江南造船承接定单金额达236亿元，同比2021年增添76%，足见全世界航运市场对华夏造船业信心充足。

　　随着公司复工复产、复商复市稳步推行，上海世界航运中心已为制造、贸易公司的寻常运行做好了准备。（记者 贾远琨 上海报导）

责任编辑：刘德宾