上海是我们国家车子、集成电路等要害资产的要紧集聚区，汇聚了上汽、特斯拉、中芯世界、华虹团体等资产链上下游的一大量要点公司。现在，这边正不停扩大复工复产公司范畴，滚动推行，以龙头公司为牵引，以点带链，有序拉动全资产链协同复工复产。

　　24小时供给链保卫战

　　紧急发动

　　上海华虹五厂的干净室里，12英寸全自动产线24小时不断，局限的人手确保产能高负荷运转。“尽管有好多自动作业，但仍是须要人去监控。”华虹五厂厂长魏峥颖说，“此刻全世界的芯片供给链都十分吃紧，咱们作为此中最要紧的一环，必需保证延续性制造，这样才能确保下游消费者的各样产物，都有芯片可行用。”

　　集成电路被誉为产业“粮食”，上海是我们国家集成电路资产的要紧集聚区，2021年奉献了超越四分之一全中国集成电路的出售额。封控前夕，作为我们国家集成电路生产的龙头公司，华虹团体6000多人抉择“逆行”驻守，住宿舍、睡办公室、打地铺，保证若干“芯”工厂安稳运转。

　　集成电路生产制造线运转涉及资料繁杂性高，尤其是化学品库存期限的平安节制，因疫情防控政策收紧的趋向，导致供给链矛盾凸显。“一体化”体制下的供给链部门紧急发动“24小时供给链保卫战”，华虹团体第一时间任命“战”时保供“团长”，每天核对储存“水位”、计算最短的短板、盘算可行上路的驾驶员……

　　“兵马未动，粮草先行，物资保证，难题重重。”华虹团体党委书记、董事长张素心说，用于芯片制造物料保证十分要害，各样原料储存，一朝存储低于40小时可用，就要协调收购运输，千方百计保产线不断。“推进集成电路进行，保证人民经济根本要求是咱们的责任。”

　　两批8.9吨光刻胶

　　“飞抵”上海

　　24日清晨，东航物流麾下华夏货运航空一架航班飞抵浦东世界机场，机上承载的物资中，有5.4吨光刻胶，这是华虹团体不可或缺的制造物资。4月以来，东航物流已为华虹团体运输2批光刻胶，共8.9吨。

　　光刻胶是集成电路制造中的要害性原资料，且全程需冷链运输，运输请求十分之高。远程对接、成立物流保证运输专班、与海关紧密沟通、采纳“预报关”形式。现在，首批光刻胶已交至华虹手中，当日便被送抵工厂投入制造。日前，华虹团体的制造维持满产状况，在繁杂严峻的疫情概况下，做到了里面防疫严刻实行、供给无中断，全力保证全中国乃至全世界的供给链稳固运转。

　　多地供给商加入

　　“批发”套餐

　　上汽乘用车是上海首批复工复产公司“白名单”之一，然则复工却非“一声令下”就可以十足实现，打通上游的供给通道同样要紧。作为上汽乘用车的供给商之一，位于上海嘉定区安亭镇的“上海三立汇众车子零部件局限企业”就寻到了一种好法子自救。

　　在位于苏州市相市区的苏州星华实业局限企业的工厂内，一台大型卡车停在工厂库房，事业人士正往车上装运各式货物。这一天内，有众多小型载货汽车也区别驶入厂内，事业人士把小车上的货物清点后装至大卡车上。悉数搭载完结后，大车将货物运输至物流企业，在外市的中转站发展聚集消杀，随后立刻启程前往上海三立汇众。这点小型载货汽车来源苏州市的四面八方，苏州申建也是此中全家。现在，疫情防控政策非常严刻，物流运输价值水涨船高。像申建这样的为三立汇众供货的小零部件公司，在苏州另有四五家，它们都由于高昂的物流本钱陷入了停滞。没“料”下锅，急坏了收购部。

　　“咱从社区蔬菜批发寻到灵性。”三立汇众收购部部长赖颖彪想，既然蔬菜可行用批发分摊运费，为何零部件不行批发呢？他立刻布置收购人士对接各家公司，本人则联系上了苏州星华，以它们工厂为转运点，布置其余5家公司都把货物运送过来，再一同发往上海，大伙依据零部件数量，分摊运费，小公司还能免交。

　　赖颖彪说：“人间的智慧不可小觑，‘蔬菜批发’带来的灵性可行为那末多公司降低本钱、缔造收益。”零部件“批发”让三立汇众上下信心满满，现在，宁波、余姚、武汉等地的供给商，也加入“批发”套餐。

　　文/新华社