讲到旅游车，那必定会引起好多友人对这类车型的兴趣。修长的车身再加上优美的线条，让旅游车在许多车型中具有着高贵气质。那末在旅游车中，奥迪的RS 6被大伙称作最美旅游车。而在今日，奥迪带来了本人首款纯电动旅游车——奥迪A6(配置|询价) Avant e-tron概念车，也许可行称它为最美电动旅游车。

　　这次发表的奥迪A6 Avant e-tron概念车是继昨年上海车交会A6 Sportback e-tron概念车的连续，二者都鉴于奥迪最新的电动化平台PPE平台塑造，将于2024年到市场。外貌方面，车身依旧采纳了奥迪现代方式美学设置，车身外表无尖锐边缘，取而代之的是流畅柔润、光影柔和的曲面。但视线成果上来看，依旧极端犀利劲爆。

　　中网采纳了一体化封闭格栅，并带有可发光的奥迪logo，都十分有e-tron家庭特征。下面为用来冷却能源体系、电池和制动体系的进气口，并搭配e-tron标记，突显本人的纯电动身份。

　　数字矩阵式LED大灯和数字OLED技艺保证即使在局限地域内亦可实现第一大水平的照明与多样功效，同一时间提供定制化灯光图案。甚而可投射堪比影院素质的画面，比如当奥迪A6 Avant e-tron概念车泊车充电时，驾驭员与乘客可将游戏画面投射至机动车前方的墙壁上，经过游戏打发时间。

　　车身侧方采纳奥迪Avant经典的流畅顶线和大方位倾斜的D柱设置，D柱在机动车后部流畅拉伸。22英寸大车轮、短首尾悬、低矮座舱以及劲爆顶线设置使Avant车型比重极富超跑作风。此外quattro轮拱很显眼，既突出了车身宽度，又与车身侧方很好地合一。门槛板上方特殊设置的电池地域与轮拱相连，并经过奥迪标记性地黑色嵌入件装扮。奥迪A6 Avant e-tron概念车的长宽高区别为4960/1960/1440毫米。

　　新一代数字OLED尾灯构造和贯通式灯带组成了机动车尾部的最重要的素材，塑造出显现屏般的成果。数字化灯光图案与动态灯光秀可依据消费者的私人品味实现多个定制设置。而且车身侧方各安装了三个微型高分辨率 LED投射灯。开启车门时，微型动态灯光投影拉伸于地面之上，以相应的言语消息应接乘客，也能在地面子上投射危险警示符号，比如用于在开启车门前警告正好靠近的骑车者。

　　车尾下部分散器处，两个大大小的出风口同样采纳深色饰条并与保障杠造成有机全体，引导气流涌出的同一时间下降扰动，下降空气阻力，提高下负担。奥迪A6 e-tron概念车在Sportback型下，风阻系数低至0.22。源于车顶外部线条线较宽，Avant版本风阻系数仅稍高0.02，更低的风阻系数关于一辆电动车来讲可下降能耗、延伸续航。

　　PPE平台是专为纯电动驱动体系而设置的，因而可充分发挥该技艺的全部优势。焦点元件是车桥之中的电池模块，在奥迪A6 e-tron概念车中，该模块具有约100kWh能量。应用全个机动车底盘可实现相对平整的电池布置。因此，PPE平台既能制造离地间隙较高的机动车，又能制造如奥迪A6 Avant e-tron概念车极具劲爆、架构扁平的机动车。

　　在800伏充电技艺和270kW充电功率加持下，充电10分钟就足以行进300多千米。25分钟内可将奥迪A6 e-tron概念车100kWh电池的电量从5%提升至80%。取决于驱动体系和车型，奥迪A6 Avant e-tron概念车的WLTP准则续航最高可达700千米。

　　奥迪A6 Avant e-tron概念车的双电机版本可提供350kW总功率和800Nm扭矩。初学级车型也能在7秒内提速至100km/h。高功能车型中，百千米提速时间甚而可缩小至4s内。

　　奥迪A6 Avant e-tron概念车的前轮经过专为电动车改良的五连杆轴接连，后轮采纳多连杆轴，并装备带自适应阻尼操控的奥迪空气悬架。

　　在发表现场，奥迪车子股份企业技艺研发董事Olive Hoffman说了一句话让咱感官深切“咱们的指标不但是实现Avant车型45年辉煌历史的电动化转行，更将为此段历史添上一种惊叹号，以800伏充电技艺、270千瓦充电功率和700千米的WLTP准则续航路程书写新的篇章。”可行说在奥迪A6 Avant e-tron概念车展示的那一刻，最美电动旅游车就此诞生。