2021年4月，奥迪发表了A6 e-tron概念车，此刻该款新款汽车的量产版的开发事业正好有条不紊地发展之间，初次曝光的量产车身伪装原型车谍照展现给咱们量产版的初步感官，至少看起来与概念车略有不同。最新奥迪A6 e-tron纯电动小汽车估计将于2023年正规发表，但不会干脆取代未来将接着到市场的内燃机能源A6车型。

　　从曝光的谍照来看，最新奥迪A6 e-tron早期原型车根本保存了概念车的全体外部线条形象，但首尾都有少许设置浮动。前脸来看，新款汽车采纳了相似于奥迪Q4 e-tron和Q5 e-tron电动SUV上的分体式前大灯设置，其特色是在瞧起来很假的进气口上方有个纤薄的照明单元。考量到将要公布的奥迪Q6 e-tron测试原型车中也发觉了相似的料理形式，表达灯厂未来的新形象曾经根本明朗。另外，前脸的其它浮动包括更小且十足掩盖的单框格栅，为很大的中央进气口和前保障杠上的小进气口让路。

　　侧方来看，概念车所特有的空气能源学外部线条仿佛在量产版中获得连续，最新奥迪A6 e-tron原型车采纳了倾斜的车顶线，往下一直拉伸至车尾较短的后备箱盖，同一时间装备有惯例的车门把手和后视镜设置，虽然e-tron SUV都早已把后视镜换成了摄像头。尾部同样发展了从新设置，装备有很大、更具未来感的尾灯，上方无概念车的黑色饰条，从而表现给咱们一种更惯例的后备箱盖。另外，后保障杠与导流板之中有个更宽、更隐蔽的后唇。

　　奥迪A6 e-tron将运用与保时捷结合开发的Premium Platform Electric（奢华电动平台，简单称呼PPE）架构，最新奥迪Q6 e-tron和下一代保时捷Macan电动版同样也自这一平台，将提供包括双电机能源总成在内的各式不同能源抉择。此中，在奥迪Q6 e-tron概念车上（下图），双电机能源体系输出区别达到476马力（350千瓦）和800牛米，经过安装在地板上的100kWh电池组提供能源，可行在不到4.0秒的时间内达成0-100千米/小时提速。值得一提的是，PPE扶持迅速充电功效，可行在不到25分钟的时间里将电量从5%充到80%。

　　除了奥迪A6 e-tron之外，奥迪官方还发表了最新A6 Avant E-Tron概念车的预告图（下图），展现了旅游版的模样。依照奥迪的说法，A6 Avant E-Tron最重要的以“平常高雅运用”为特点，装备有领先进步的照明装置以及“充足长的续航路程”。从官方预告图来看，不出所料，新款汽车延用了A6 e-tron概念车的少许设置，包括差不多大的进气口上方的纤细的前大灯、大大小轮圈、倾斜车顶一直拉伸到后尾翼。另外，咱们还可行见到狭长的尾灯和显著的后唇。

　　奥迪A6 e-tron的最重要的竞争对手依然是德国ABB之争，包括梅赛德斯-奔驰EQE以及将要公布的宝马i5。至于内燃机能源奥迪A6，奥迪曾经打算未来几年会与电动版一同共市出售，这类战略相似于梅赛德斯-奔驰的EQE和E级。最终，奥迪A6 Avant e-tron概念车将在3月17日奥迪年度媒体验议正规发表。奥迪A6 e-tron的更多信息，敬请关心延续报导。（来自：carscoops 编译：Kishi.W）