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插混SUV市场新选择 长安UNI-K竞争力剖析

2022-6-8 10:40| 发布者: wdb| 查看: 53| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 插混SUV市场新选择 长安UNI-K竞争力剖析,更多新车上市新闻关注我们。

  3月10日,长安UNI-K iDD(配置|询价)正规迎接到市场,全系共公布2款车型,售价17.69万-19.29万。该款不到20万的插电式混合能源中型SUV市场体现如何?今日AM车镜给大伙出一种长安UNI-K iDD市场剖析汇报。

  插电混合能源SUV市场现状

  插电混合能源SUV日前在华夏车子花费市场非常受欢迎,SUV类车型可行带大伙远途自驾旅游,而作为新燃料车在长途跋涉时可行节省大笔的汽油费率,作为插电式混合能源车型又不必但内心程焦虑,因而这种车型没有限挨近大伙的理想用车情景。

  日前相比受大伙欢迎的插电式混合能源SUV有比亚迪宋新燃料,在2021年共计出售了108848台,比亚迪唐(配置|询价)新燃料在2021年出售了50075台,以及最近新到市场的WEY摩卡(配置|询价)DHT-PHEV。自然另有少许合资品牌车型,例如上汽大众途观L插电混合型、本田CR-V插电混合型、标致4008插电混动版以及沃尔沃XC60插电混动版。赫然合资品牌在这种范畴的占比少许,最重要的源于性价比不高,此外多数为油改电却非专项研发,或许说插电混合能源其实不是它们的强项。

  外貌科技活动

  长安UNI系列的外貌设置不必多说,长安UNI-K iDD的外貌差不多和长安UNI-K相同,也无其它的特殊装扮,独一不同就在于车尾标识多了“IDD”三个字母。坦白说长安UNI-K iDD的外貌设置曾经在上游水准,前脸没有边界的设置,20/21吋大轮圈,高腰线窄车窗,溜背设置,这点皆是超跑上才有的设置素材,合一在长安UNI-K iDD上显得非常活动。

  反观同等级竞争对手,比亚迪唐新燃料,龙颜外貌看起来很有国潮作风,科技感很强可是外貌上不如长安UNI-K iDD活动。而WEY摩卡DHT-PHEV则显得愈加奢华大度,有一个豪车范。下方咱们用图表来相比一下三者的外貌大小差异。

  经过列表,咱们见到占尽大小优势的是WEY摩卡DHT-PHEV,可是该款车的售价在29.5-31.5万元,赫然想要很大体积就要多花好多钱。而比亚迪唐新燃料尽管有长度优势,可是轴距却无长安UNI-K iDD长,且它是一辆7座车型,因而汽车内部体积稍显局促。长安UNI-K iDD在体积上是两者折中的抉择,可是价值而是最低的!

  内部装饰配置实用性更强

  内部装饰设置上,长安UNI-K iDD比较汽油版长安UNI-K第一大的不同在于采纳了双幅方向盘,握持触感和科技感更强。此外配色上采纳了全新的森海蓝和灰色混搭,视线上更温馨也愈加具备新意。汽车内部副驾驭前的操作台装扮条换成了蓝色,汽车内部缝线也采纳蓝色设置。

  配置上,360度全景倒车影像、全景天窗、电动后备箱、真皮椅子、10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中央控制系统大屏、语言声音操控、车联网、OTA进级、SONY音响、矩阵式LED大灯等皆是标配。高配车型另有并线协助、车道维持、椅子空气流通、椅子加热、面部辩别、64色气氛灯等功效。

  下方咱们选取长安UNI-K iDD顶配,比亚迪唐新燃料最低配,WEY摩卡DHT-PHEV最低配发展相比,比亚迪唐新燃料最低配车型的售价和长安UNI-K iDD顶配车型的售价相差其实不大。

  通过对照,长安UNI-K iDD顶配车型只比比亚迪唐新燃料贵了100元,可是配置显著高了不少。而WEY摩卡DHT-PHEV最低配车型配置依旧很高,可是价值也相差甚远。

  能源配置是一大特点

  长安UNI-K iDD启动机采纳的是专为混动体系研发的蓝鲸NE1.5T四缸涡轮增压启动机,热效能达到了45%。创新采纳了专为混动体系研发的湿式三离合电驱变速器,经过iDD智慧操控体系,可行实现低速纯电,快速内燃机直驱,也有串联和并联两种形式的电机内燃机同一时间事业形式,NEDC概括油耗达到了百千米0.8升,纯电续航路程达到了130千米。

  自然比亚迪全新的DM-i技艺也是其一大特点,这套能源体系曾经非常老练,介于增程式和油电混合式之中,可行经过启动机发生电能,再由电机达成驱动。而在须要强劲能源时,启动机介入驱动,即便在馈电状况下依旧能维持出色的汽油经济性。

  WEY摩卡DHT-PHEV,采纳了长城全新的柠檬混动DHT技艺,凭借着带有米勒重复的1.5T启动机,配合2挡DHT混动变速箱,可行实现EV纯电、串联、并联、启动机直驱等多个能源形式。可行说三款车型皆是日前产业内顶尖的插电式混合能源技艺,咱们经过表格容易相比一下。

  AM车镜总结:

  在插电式混合能源SUV中,比亚迪切实最先迈出了脚步,其DM-i技艺也切实值得确信。自然这其实不代表其它车企就会停滞不前,WEY具有长城柠檬DHT混动技艺也非常强盛,而长安通过了好几年的潜心研发,这套蓝鲸混合能源体系也曾经达到了顶尖水准。

  最终咱们仍是回归到价值上,比亚迪卖的最多的便是宋新燃料系列,其基本原因仍是由于价值廉价。可是长安UNI-K iDD的显露,可行让大伙用比亚迪宋新燃料系列的价值,购到大小很大的车型。比较唐新燃料性价比优势更高,配置愈加周全。再联合合资插电混合能源SUV车型的市场体现来看,长安UNI-K iDD在配置、体积、能源、技艺等各个方面都展现出了很强的竞争实力,未来市场上销售数量体现前途大好。

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