作者 | 古月一刀  编辑 | 闰然

　　昨年闹得沸沸扬扬的特斯拉温州“刹车失灵”事故，近日落下帷幕。

　　通过鉴别，实是与汽车主人陈男士描画不符，汽车主人被判道歉及理赔5万元。今后汽车主人上诉，二审被驳回。5月9日，汽车主人发表了道歉证明，承认错踩踏板。

　　陈男士显示，车祸产生后，虽明知本人把油门当作刹车踩了，但因心有不甘，在若干媒体上捏造“特斯拉自动提速刹车失灵”等内容。

　　值得一提的是，陈男士提到事发后，河南“车顶维权”汽车主人张女子和天津“请求退一赔三” 案涉事汽车主人韩男士都曾与其联系。但两位相干人员随后区别给出了不同意见。

　　这桩“罗生门”从法律层次上完毕了，但仿佛在舆论场上仍未完毕。

　　一桩悬案

　　这桩案件要追溯到两年前。

　　2020年8月12日晚，温州陈男士驾驭的一台特斯拉Model 3在进小区泊车场时突然失控，以后延续撞了十几辆车。

　　涉事的陈男士经过社交媒体公布显示，那时这辆Model 3并没有打开自动协助驾驭，车祸产生时机动车忽然失控并提速，他尽管发展了紧急制动但无全部效用。他坚持以为，本人是驾龄十余年的老驾驶员，一律不会犯“刹车、油门踩错”的错误。

　　车祸产生后，引起了网友的广大关心。温州市公安局交通治理局一大队委托温州市车子工程学会对车祸机动车发展鉴别。

　　2020年10月13日，温州市车子工程学会出示《鉴别意见书》称，经对后台数据剖析，并与EDR车祸数据发展剖析相比，产生车祸磕碰前5秒内，制动踏板均未事业（处于未踩下状况）。今后，陈男士在温州交警部门做了笔录，承认那时无踩刹车，却是把油门当刹车踩了。

　　但当这份鉴别汇报出去后，陈男士在社交平台发表视频，称不过在友人的劝说下为了保障企业赔偿，不得已承认是本人踩错了踏板。

　　同一时间，他质疑温州市车子工程学会的检验是借助特斯拉提供的专用检验用具发展的，因而存留毛病。他还在私人社交媒体上发表“特斯拉失控”“特斯拉忽然提速刹车失灵”等内容。

　　随即，特斯拉对陈男士说起名誉权诉讼。

　　昨年10月，温州市鹿市区国民法院一审判决被告陈男士向特斯拉道歉，并支付5万元理赔款。陈男士不服，接着上诉。

　　从道歉信的内容得知，本年3月，二审保持了一审的原判。

　　二次改口

　　陈男士的来回“内外不一”，是这次事故中最吊诡的位置。

　　先是《车祸责任断定书》上为陈男士错把油门当刹车，全责，陈男士签字确认。但签完以后，他马上在媒体发表消息说是特斯拉刹车失灵，本人为了赔偿不得已而为之。

　　而这一次道歉，陈男士再一次变脸。在微博发表道歉书，承认本人捏造后。转头与其它涉事汽车主人的聊天中，显露出了“道歉书是特斯拉方面写的”，“本人被司法冻结”，一副本人不得已而为之的样子。

　　另外，道歉书中，陈男士流露来自己是“受人诱惑而欺诈维权”的消息，并点名了河南汽车主人张女子和天津汽车主人韩男士。

　　但很快，河南特斯拉“车顶维权”汽车主人张女子发文称，温州汽车主人道歉信内容不实。她显示，2021年3月10日陈俊意主动添加本人微信好友，而且提供了手机，期望张女子赐予维权上的辅助。张女子还显露陈俊意曾发了100元红包，但被本人拒绝。

　　其次，陈俊意在与张女子接近前，曾经最初自助维权，还前往杭州315现场。

　　第三，张女子显露陈俊意曾显示“特斯拉太坏了”，是其求着温州车子工程学会写的鉴别，写成是误踩电门所致。陈俊意自述这样做的原因是被撞坏车的几个邻居天天请求理赔，而且若不写成误踩油门保障企业不给赔偿。

　　第四，2022年3月29日，张女子曾询问陈俊意能否参与汽车主人联名集体诉讼，对方回复称“二审保持原判，搞只是，不搞了”。

　　张女子称陈俊意自始至终皆是自助维权，本人其实不存留“诱惑”对方的举止。

　　而天津的汽车主人韩男士同样关于陈男士的这封道歉信不满，他以为“写道歉信就要围绕着原被告之中产生的事，和案外人有啥关连，把咱名字写进道歉信干啥？”

　　韩男士在微博上，与陈男士的聊天纪录截图。截图显现，韩潮问对方这封道歉信能否为其亲笔所写，对方答复称是“特斯拉写的”，而且还发给韩潮一张帐单截图，上面显现多条司法冻结消息。

　　而随后一会儿，韩男士再一次发微博称，陈男士已将其拉黑。

　　关于这一事故，网友们的观点不一，有的以为是陈男士“全责”，有的以为陈男士是“迫不得已”。尽管从法律上事宜告一段落，但从料理上来看，不容易称其“圆满落幕”，也许还要发酵一阵子。