6月18日，哈弗神兽(配置|询价)混动DHT正规到市场。新款汽车共公布三款车型，指导价值为15.38-16.58万元。哈弗神兽DHT车型在汽车内部外设置方面发展了相应调度。同一时间，新款汽车第一大特点在于装载1.5T启动机+前置单电动机的油电混合体系，概括功率达到了179kW。

　　运动中，官方宣告购置神兽DHT车型可享受7重礼，包括0息0首付、最高6000元置换补助、根基流量终身无偿、千元精品礼包、终身无偿FOTA进级、首保无偿以及电机电池超长质保等。

　　新款汽车在形象，包括细节设置上与汽油版车型区分适中。独一的区分便是尾门左下面的“DHT”徽标表现与汽油版的不同。哈弗神兽混动DHT装载了专为混动体系研发的高阶1.5T启动机，该款启动机采纳米勒重复、VGT智能增压等优先技艺，紧缩比达到11.8，整机的热效能体现更优异，涡轮响应速度更快、能源愈加强劲。

　　其次，相较主流混动车型的单档直驱串联混动构造，哈弗神兽混动DHT采纳的是两档DHT变速箱，具有能源直驱和经济直驱两个档位，能够适应的驾驭情景更多。

　　新款汽车还采纳了哈弗品牌自助研发的双电机HEV架构，可行经过操控体系的智能变换实现不同驾驭情景，让机动车在不同能源形式间的变换愈加平顺、高效，并实现能源体现与油耗的完美平衡。

　　正是因而，哈弗神兽混动DHT具有179kW的总功率，概括扭矩530N?m，0-60km/h提速仅需4秒，百千米提速7.7秒，概括效能超50%。

　　在面临低速行进为主的都市拥堵路面状况时，机动车会在EV形式和串联形式下发展驱动。电池电量充裕时领先运用纯电形式行进；在电能将要耗尽的概况下，体系会变换到串联形式运转，此时启动机其实不参加机动车的驱动，却是维持在高效区间内稳固运行，拉动驱动电机并用多余的能量给电池充电。这两种形式皆是经过驱动电机拉动机动车行进，比较惯例的汽油能源不但愈加省油，起步和爬坡功能也更强。

　　与市区拥堵路面状况不同的是，快速行进时机动车的运转状况较为安稳，巡航速度平常也会在一种较高的时速区间中间。但驱动电机在高转速下其实不是最高效的事业状况，采纳纯电或串联驱动反而会让机动车的概括效能下调。在中快速工况时，哈弗神兽混动DHT会应用两档能源直驱和并联形式的概括优势智能配合用车情景，掩盖的速域愈加广大、运转效能更高。

　　假如有很大的能源要求，机动车会变换到并联形式，让启动机和驱动电机一同效力驱动机动车，全体功能更强劲，掩盖的速域更广。另外，哈弗神兽混动DHT的动能回收形式还能应用制动动能为电池充电，第一大限制节省能耗，使全车的概括运转效能超50%。

　　新款汽车装备12.3+14.6英寸的双联曲面大屏，25英寸HUD科技抬起头显现，驾车消息尽揽眼底；全域FOTA进级功效，实此刻线进级维护。

　　同一时间，它的车机体系也具有强盛的运算能力，多媒体消息表现更流畅；智能驾驭层次，哈弗神兽混动DHT采纳的最新的ADAS智能驾驭协助体系，合一视线和感知算法，可实现ACC自适应巡航、智能过弯、LKA车道维持等智慧驾驭协助功效。