车险保费连增六个月后踩刹车

　　随着保障业前4月保费收入出炉，备受市场关心的车险保费概况也浮出水面。6月19日，北京商报记者整理发觉，历经了延续6个月正增添后，车险保费在4月“刹了车”，单月车险保费收入同比下降4.2%。

　　在业内看来，4月财产险企业车险保费负增添最重要的是受新款汽车销售数量下降作用。只是，新款汽车销售数量下降对车险保费收入冲撞较为局限，本年车险保费范围有望进一步回暖。

　　银保监会当前推出本年4月财产保障企业经营概况。前4月，财产险企业累计实现原保障保费收入5347亿元，同比增添7.94%。此中，前4月车辆辆保障原保障保费收入为2604亿元，同比增添4.8%。但从单月数据来看，2022年4月，财产险企业车险保费收入为639亿元，同比下调4.2%。

　　寻路保障代理人深入改革 业界称“提升收入是王道”

　　本年以来，保障代理人流失难题依然惨重。虽然日前并未明确的统算数据，但依据大型险企的个险通道数据，保障代理人依然在流失，不过速度有所延缓，个险通道营业依旧显著承压，接着深入个险通道改革要紧且紧迫。

　　业内人员指明，要深入推行保障代理人制度改革，提升代理人的收入才是王道。而这有赖于险企从组织架构变革、对代理人发展体系培训等多方面推行。

　　四川将适时发动试行私人养老金

　　6月17日，据川观新闻报导，四川省人社厅近日发表信息称：“四川省将按国度同一部署适时发动私人养老金试行事业”。

　　《每日经济新闻》注意到，继国办印发《对于推进私人养老金进行的意见》以来，各地最初连续步入开展试点事业的阶段。

　　4月21日，国务院办公厅正规发表《对于推进私人养老金进行的意见》，这被以为是我们国家构建养老保障体制第三支柱的标记性事故。

　　华夏社科院全球社保探讨中心秘书长房连泉接纳《每日经济新闻》手机采访时显示，私人养老金是我们国家多档次养老保障体制的要紧构成部分，将补齐第三支柱进行水平较轻、养老保障体制进行不平衡不充分等短板。“尤其关于根本社保不太充分、第二支柱无构建的人群而言，将是一种有利补充。”

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责任编辑：张文