滋滋的电流声与隆隆的引擎声，你更Care谁？即使你是一种汽油车的死忠粉，想必现在也正好经验阵痛，汽油车渐行渐远，电动车大行其道。电流尽管静悄悄，见不到，也摸不着，但却威力惊人，短短几年时间，就曾经将汽油车的王朝弄得大厦将倾。本来有时刻也大可不必过于叹息，汽油车的好咱们都体会通过了，为何不行让电动车再给咱带来一个最新感触呢？信任咱，不过时间和接纳难题。今日马上来瞧瞧日前几款热门的电动车之中的较量，当电流相互磕碰，又会表现怎么的火花？

　　一、长安深蓝SL03，预售价值：17.98万元-23.18万元

　　车型特点：活动化标定，国产后驱小汽车，多个能源方式，纯电+增程式+氢能源

　　上周末展开的重庆车交会上，长安深蓝SL03正规推出预售价，详细预售价值为：17.98万元-23.18万元。

　　提起长安的小汽车，你是非是马上就料到了长安UNI-V，但今日这辆深蓝SL03同样看点充足。深蓝SL03的颜值不低，特别战斗的前脸设置以及细节的料理同样可圈可点。短前悬的标定愈是将活动姿态数倍放大。深蓝SL03还采纳了溜背车身、配有没边框车门、隐藏式门把手、这点细节之处，都为其在带来了一个特立独好的视线感触，即使跟自家麾下的UNI系列比较，在辨识度和视线冲撞力上来临都更强烈少许。

　　内部装饰的设置同样另辟蹊径，与UNI-V是两套不同的作风。显而易见，咱会将这一票投给深蓝SL03，谈不上特别大的惊喜，但巧妙的构思和简练的料理手法，仍是很没有问题突出了本身特色。中央控制系统台装备了隐藏式空调整出风口，可经过集成式14.6英寸的悬浮中央控制系统屏调度全部设计。同一时间在娱乐属性和可玩性方面也有提高。全液晶仪表的形象也差不多别致，UI设置清爽，功效集成度高。

　　能源是这台长安深蓝SL03最值得关心的点，不出不测，前期展示的深蓝SL03将提供两个版本，第一款是装载190kW永磁同步电机的纯电动版，此外一种是装载1.5L阿特金森启动机和160kW驱动电机的增程混动版本。前者玩的是功能，零百提速5.9s，后者主打续航，官方宣称续航超越1200km。增程版车型装载鉴于1.5L启动机和电机构成的驱动体系，纯电形式概括续航路程为200km；而同样是在CLTC工况下，氢电版车型续航路程可达700km。

　　评论：5.9s的提速和1200km的续航，再加上后驱标定，这点足以让深蓝SL03备受关心。自助品牌车型也最初在更顶级的驱动形式上敢想敢为，对此深感欣慰。也祝愿这辆深蓝SL03能有个没有问题市场体现，让咱们一起期待。

　　二、比亚迪海豹，预售价：21.28-28.98万元

　　车型特点：鉴于e平台3.0塑造，标配AGS主动进气格栅，CLTC续航路程最高可达700km。

　　比亚迪海洋网系列车型一经公布，同样也是备受关心，第一款海豚体现可以，市场份额也是稳中有升。同样，在重庆车交会上展示的海洋网第二款车型比亚迪海豹也再一次在现场掀起热潮。作为比亚迪海洋系列的又一力作，海豹新款汽车同样鉴于e平台3.0塑造，定位为一款纯电中型车，在CLTC准则下续航路程最高可达到700km。新款汽车预售价区间为21.28-28.98万元。

　　海豹同样采纳“海洋美学”设置理念，由比亚迪全世界形象总监沃尔夫冈·艾格领衔的设置团队塑造，主打活动风，整车线条流畅，溜背式设置、短前悬、紧致的尾部等等全在昭示这辆车独有的活动基因。海洋网系列车型另有一种明显特色，那便是在配色方面，获悉海豹的新款汽车将提供包括北冰蓝、海透镜蓝、极光白、玄空黑、风卷草绿、迷迭灰在内的多个的车身配色，还提供了亚特兰蒂斯灰（亚光）等多个车身配色供客户选配。

　　海豹内部装饰同样充满着充足的海洋范，起首是提高汽车内部层次感，利用了大面积利用软性包含材质。最不行缺少的另有大屏幕，12.25英寸全液晶仪表+15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，内置全新的DiLink智能网联体系。毋庸置疑，操作体系运用起来也是丝滑通畅的感受。

　　能源上，这辆海豹也毫不含糊。新款汽车将提供后驱与四驱两种驱动方式，准则续航版装载150kW（204马力）电机，装载容量为61.4kWh的电池组，CLTC续航路程为550km；四驱功能版输出功率390kW（539马力），装载82.5kWh的电池组，CLTC续航路程为650km；长续航版装载82.5kWh的电池组，CLTC续航路程为700km。

　　评论：比亚迪的销售数量持续暴涨，股价愈是初次突破万亿元大关。可行说日前正好“工作上升期”，作为海洋网系列的重磅车型，海豹瞄准了30万内的高档电动小汽车市场，也将特斯拉Model 3、小鹏P7(配置|询价)这样的新势力代表车型囊括此中，是非是会在到市场后对这点车型造成较大的冲撞呢，私人仍是相比期待的，有竞争才有进步，客户也有更丰富的抉择。但有一说一，隐隐感受海豹这一次的定价仿佛有点膨胀。

　　三、蔚来ET5(配置|询价)，补助后售价：32.8-38.6万元

　　车型特点：最高1000km的超长续航，首尾配重比实现了50：50

　　ET5合一了跑车基因与“为自动驾驭而设置”的理念，在车身线条上吸取了ET7的灵性，采纳溜背式的全车外貌，风阻系数为0.24。从竞争对手来看，ET5的车身大小达到了4790/1960/1499毫米，轴距达到2888毫米，准则的中型小汽车。竞争对手除了特斯拉Model3、小鹏P7、威马M7之外，在汽油车范畴内，咱们熟悉的BBA品牌中的宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级也可行看做他的竞争对手。

　　ET5具有9种车身颜色，包括云白、同温层蓝、镜空粉、云初黄、霞光橙、极光绿、星灰、宇航蓝和深空黑，此中镜空粉和云初黄是ET5的专属色，宇航蓝同样无缺席。

　　内部装饰方面，ET5的内部装饰采纳了Clean+的创新环境保护织物SustainableFabric和聚合资料CompositeMaterial，内部装饰配色方案6种，平安带与内部装饰主色调相同；大伙喜爱的Nomi机器人在ET5上接着沿用，中央控制系统屏采纳12.8英寸的AMODLED屏幕，分辨率达到了1728*1888的水准，同一时间具有10.2英寸的HDR数字仪表盘。

　　续航方面，ET5将来会装载准则续航电池包75kWh、长续航电池包100kWh和超长续航电池包150kWh，CLTC续航路程区别达到了550km、700km和1000km。

　　功能体现上，ET5具有4.3秒破百的能力，采纳蔚来源研的高功能四活塞铝合金一体式铸造卡钳，100-0km/h制动距离33.9米。ET5的首尾悬架均采纳了五连杆式独立悬架，前悬架具有虚拟主销构造的设置，整车具有8种不同的驾驭形式。此外，还可行选装Moon专题外貌套件和活动着色制动卡钳。ET5的首尾重量比实现了50：50，全车重心高度482.6毫米，具有更矫健的控制，连续蔚来高功能基因。

　　ET5还将来会全系标配Aquila蔚来超感体系和ADAM蔚来超算平台，在强盛的体系和平台加持以下，标配19项协助驾驭功效。

　　评论：标配便是满配，准则续航电池包75kWh即可满足绝多数外出要求，自然也还可行抉择租借电池效劳，这一切体现得使人很舒服，蔚来ET5将在九月最初交付，之前创下过5天定单破6万台的好成绩，不晓得真实交付的时刻，能否还会连续这份神勇呢？拭目以待吧。

　　四、小鹏P7，售价：23.99-38.79万元

　　车型特点：劲爆、更年青化的设置，配有改善的驾驭协助体系

　　新势力制车中，小鹏的一举一动同样遭到关心。在5月份，小鹏的销售数量也再一次突破了一万辆，在新势力交付中仅次于理想ONE。可行说也体现出非常稳固的交付量，在“蔚小理”中，小鹏P7算是最早公布的小汽车产物，但技艺的革新愈发迅捷。以此刻的技艺准则再来衡量较早公布的小鹏P7，与刚刚展示这点新款汽车同场竞技，实力还够不够？

　　小鹏P7的外貌带有新势力制车鲜明的特色，那便是未来感充足。前脸带有显著的弧度，极大区分于惯例小汽车的形状，分体式大灯显得愈是不拘一格。上面部分长条状的日间驾车灯在夜间点亮后的成果极富辨识度，再配上熏黑底色，细节和全体料理的都十分到位。同一时间，小鹏P7的黑色前唇还自带一丝功能车的既视感，假如买家延续稍微改造一下，也可行塑造出愈加活动的成果。

　　小鹏P7定位在中型车，车身大小，长宽高为：4880/1896/1450毫米，轴距：2998毫米。就全体数据体现来看，小鹏P7的车身大小仍是挺有优势的，特别是轴距的体现丝毫不落下风。侧方，小鹏P7带有显著的活动范，车前更显低趴，而线条自A柱最初向后拉伸变得更显修长，同样具有一种浑圆紧致的车尾，也传导出必定的力量感。而尾部同样纯黑色的装扮再一次烘托出活动感，假如能再加上相似分散器的形象，没有疑会愈加迷惑眼球。

　　小鹏P7对细节很在意，枪灰色轮毂搭配了米其林PS4车胎，车胎宽度也达到了245毫米。同样刹车体系上也看到了最为著名的Brembo制动卡钳，这套组合的规格已然差不多高，省去了延续进级的支出。同一时间，小鹏P7另有一种更为拉风的设置，那便是没有框车门，这对年青客户来讲没有疑具备更强的迷惑力。

　　简约和科技感是小鹏P7内部装饰的特征，盛行的连体屏并没有缺失，而中央控制系统屏幕的大小也充足和Model3一较高下。显现成果毋庸置疑，装载了Xmart2.0体系后，在语言声音指示、菜单调取和操作便利性方面体现很优秀。延续的OTA进级也十足扶持。采纳怀挡设置后，中央控制系统下面变得愈加简练，保存电话没有线充电等功效。

　　小鹏P7别出心裁将主驾驭椅子的头枕植入了扬声器，理论上来讲会有更没有问题私密享受，同一时间椅子也维持了相比厚实的乘坐感，舒适度方面也无难题。后面一排椅子扶持按比重放倒，后备厢的扩展性获得保证。

　　但稍加留意就不难发觉，小鹏P7的初学车型在配置方面其实不占优势，例如常见的车道维持、车道偏离提前警告、主动刹车、没有线充电、隔音玻璃这点全没有显露，假如您只想买最低配车型，那仍是要有所权衡的。

　　最终来看能源配合，同样小鹏P7也有单电机和双电机车型，单电机第一大功率196kW，峰值扭矩390N?m，双电机第一大功率316kW，峰值扭矩655N?m。NEDC续航路程上，单电机车型达到了586km，双电机的超长续航版车型最高可行达到706km。

　　评论：小鹏P7的外貌和内部装饰同样具备鲜明的特色，车型丰富，抉择余地多。做工细节和续航体现都可圈可点。假如你想体会新潮的科技和可以驾控体会，那小鹏P7是可以的抉择。但如前所述，小鹏在低配车型上的配置有些不够大方，唯有再花更多的预算，才可行享受这点科技配置。这就不如后来的深蓝SL03和海豹了，他们没有疑在这方面临客户愈加友善。

　　总结：这几款车一经公布，特别是深蓝SL03和海豹，在网上最初显露了针对特斯拉Model 3的各式言论，甚而另有人喊出了“平替”的口号。自然另有惯例汽油车中的奢华品牌产物，例如宝马i3，也是十分干脆竞争的对手。还不能忘了另有日前销售数量榜上的冠军，比亚迪的强势体现。篇幅所限，不行一一悉数囊括，但可行预见的是，本年的新燃料小汽车市场，竞争必定会愈加剧烈。