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结合国大会一会儿前经过一项决议，扶持把自驾车外出作为应对气候浮动的一种伎俩，并呼吁列国“在都市和乡下进行中将自驾车融入公共交通”，倡导“在跨部门进行策略中对骑行予以特别关心”。

当前，在结合国确立的第五个全球自驾车日来得之际，少许国度经过组织绿色骑行、环境保护之旅等运动，勉励民众运用自驾车外出，在降低环境污染的同一时间强健民众体魄。

据不十足统算，100万人数范围的都市普遍自驾车外出每年可降低7600吨碳释放量。勉励自驾车外出，成为庇护环境、助力实现碳中和指标的一项措施。当前，少许国度政府、公司和公众正踊跃造成合力，不停改善骑行专用车道、停放网站等根基设备，同一时间安装雨棚、发表“骑行晴雨表”，不停提高骑行舒适度。

荷兰——

都市规划愈加关心骑行人群

“咱们是从鹿特丹骑自驾车过来的。从鹿特丹到这边有25千米，一路面上有专用自驾车道，咱与女儿骑行既方便又环境保护。”在位于荷兰海牙市中心的一种自驾车库门口，索菲娅女子对记者说。

这种适中的自驾车库位子极好，出门便是海牙最繁忙的商业街和旅行区，车库装备了气筒等用具。在满是步行街和单行道的海牙市焦点地域，这样的自驾车库有10若干，加上大尺寸小的露天自驾车停放区，自驾车停靠非常方便。

有数据显现，荷兰人数1700多万，共具有约2300万辆自驾车，人均超越1.3辆，居全世界第一。在荷兰，有近一半人抉择把车子停在家里，骑自驾车上下班。

荷兰自驾车的盛行与其完善的配套根基设备紧密相干。荷兰是低地国度，地势平坦，人数密集，符合骑车外出。在荷兰，有4万多千米的自驾车道，此中专用自驾车道超3.5万千米，占全中国道路总长度的1/4。根本上有车辆道的位置都有自驾车道，专用自驾车道最为常见，且好多与车辆道隔开。同一时间，自驾车领先车道、自驾车车辆共享车道还不少见。

此外，荷兰的自驾车道信号灯、路标等设备完善，各个都市都有大批自驾车专用泊车位，并还在不停增添。格罗宁根、乌得勒支等都市都装备有超越1万个自驾车位的大型专用泊车场。

为勉励大家骑行，荷兰各级政府及公司颁布了一系列举措。在买车补助方面，少许雇主向骑自驾车员工提供路程津贴，部分都市还提供买车补助。在阿姆斯特丹等地，都市规划、公路设置等方面也愈加关心骑车外出人群。荷兰政府考查以为，居民半数以上的外出距离小于7.5千米，这一距离符合骑行。荷兰正好建造越来越多的“超等自驾车道”，日前已建成数十条，第一长的超越60千米，以勉励民众运用自驾车或电动自驾车长距离外出。

比利时——

“骑行晴雨表”提高骑行舒适度

为勉励民众骑自驾车外出，比利时瓦隆地域一会儿前公布了《瓦隆骑行晴雨表》，将该地域的100个市镇依照路面状况、修理点数量、存车平安等方面发展行家估价和民众打分，终归以A（优秀）—G（很差）的字母发展级别评分。本地媒体显示，“骑行晴雨表”有助于敦促城镇治理者不停提高辖区的骑行舒适度，迷惑更多骑行游客。

比利时在改良骑行便捷、舒适度方面下了不少功夫。乘客可行携带自驾车乘坐火车等公共交通用具。本年3月，瓦隆地域部分公交车最初装备可携带4辆自驾车的车后支架，把自驾车安装在支架上最快只要30秒。据瓦隆公交团体负责人卡特琳娜·柏斯推荐，日前可携带自驾车的公交车正好试运转和调试阶段，近期，将有更多可携带自驾车的公交车正规投入运转，以勉励民众采用“公交+自驾车”的绿色外出形式。

在差不多每个城镇，本地自驾车爱好者协会每年都会组织几天无偿的修理运动。本地政府也经常与交通治理部门合作，无偿为民众开办面向家族全部成员的平安骑行培训班，提升在车辆、非车辆混好的狭窄公路上平安骑好的技巧。另外，各地还会组织孩童骑行免租金运动，帮助低收入家族儿童。不少企业为员工提供通勤自驾车，自驾车骑行上下班的员工可享受必定数额的税收减免、午餐券等格外福利。

在比利时购置一台自驾车是一笔不小的开支，动辄上千欧元的价值让不少人望而却步。为解决这一难题，比利时扶持自驾车租借企业进行。客户可行经过租借的形式，抉择折叠自驾车、货运自驾车、接送儿童的专用自驾车、比赛用自驾车等多个车型。租期灵活方便，客户还可行抉择添加修理、保障等效劳包。针对自驾车修理本钱较高的概况，保障企业公布了多个类别的自驾车专用保障，降低骑行人对车祸损耗的担心。

新添坡——

改进自驾车道的衔接功能

最近几年，自驾车外出在新添坡变得越来越盛行。骑车通勤或许骑车活动休闲，让购置自驾车的顾客数量大幅增添。新添坡的叶男士平均每周有两天会抉择骑车通勤，“往返大约27千米的骑行距离不但锻炼了身体，况且比屡次换乘公共交通更方便”。

新添坡政府早在2013年就公布了“全中国自驾车推广计划”，在全中国范畴内勉励自驾车外出，构建友好通畅的自驾车骑行环境，缓和交通负担。在新添坡第一种步行与自驾车市镇，4千米的自驾车道将组屋与地铁站、公交车站等没有缝衔接。自驾车道为红色，上方安装了雨棚，下雨时一样可行平安骑行。此中一条步行和自驾车道长2.6千米，设在轻轨高架桥下，方便居民骑车或步行。

新添坡政府日前正推进在全部组屋市镇内铺设自驾车道，提高各市镇之中的衔接功效，让民众能轻松平安地骑自驾车从家往返地铁站等地点。另外，联通全中国的自驾车道网站也在建造中，多条道路自驾车道连续向民众开放。日前，新添坡自驾车道网站有460千米，政府计划在2030年前增添至1300千米。

为了方便停靠，新添坡政府还在公共交通站点、组屋区、公园等地装备超越22万个自驾车停放点。多数住宅区和交通站点距离自驾车停放地域步行少于5分钟。在过街天桥和斜坡旁也建起平安渠道，方便骑车人经过。根基设备的不停改善，为民众骑车外出提供了便捷要求。

《 国民日报 》（ 2022年07月07日 17 版）