实习记者 | 戴晶晶

俄罗斯向欧洲输气的要紧天然气管道“北溪一号”，依期映入检修停运状况。

7月11日，“北溪一号”运营商北溪企业（Nord Stream AG）的官网数据显现，欧洲中部时间上午10:00-11:00起，“北溪一号”管道流量已降至挨近0。

在检修最初前，该管道的实质流量约在2900万kWh/h。

本地时间7月1日，北溪企业曾证明称，7月11日-21日时期，将临时关闭“北溪一号”的两条天然气管道线路以展开年度检修事业，包括对机械元件和自动化体系发展测试。

“北溪一号”天然气管道由两条平行干线构成，从俄罗斯的维堡（Narva Bay）出发，穿越波罗的海到达德国的卢布明（Lubim），全长1224千米。

该管道两条干线区别于2011年11月与2012年10月最初送气，合并天然气运输量达550亿立方米/年。经由德国后，“北溪一号”也向法国、荷兰等欧洲国度供应天然气。

2021年，俄罗斯经过“北溪一号”运输了592亿立方米天然气，占欧盟天然气进口总量的45%。

“北溪一号”往年都会在夏季发展为期十天左右的检修，并按期复工。但在本年俄罗斯与西方“制裁角力”不停进级的概况下，“北溪一号”前途未卜。

“‘北溪一号’有可能在7月22日没有办法按期规复运营。这是近几周天然气价值上升的要害要素。 ”7月11日，大宗商品市场征询机构ICIS的欧洲天然气首席剖析师Tom Marzec-Manser在接纳界面新闻采访时显示。

Tom Marzec-Manser称，“北溪一号”的维护计划已将欧洲天然气价值推至俄乌冲突爆发以来的最高水准。截止7月8日，ICIS对荷兰TTF天然气基准价的估价价值为167欧元/兆瓦时（约合国民币11.3元/立方米），是一种月前的两倍。

“市场担心的情形是，俄罗斯天然气产业股份企业（Gazprom）在发展管道维护的进程中，可能发觉管道或紧缩机显露了新的难题。这意指着该管道没有办法在预定的时间从新发动。”Tom Marzec-Manser称。

之前，受加拿大对俄罗斯制裁的作用，德国西门子送往加拿大蒙特利尔修理的“北溪一号”的涡轮机没有办法按期交还给俄罗斯。因而，俄罗斯天然气产业股份企业（Gazprom）已在6月中旬削减了“北溪一号”60%的供气量。

当前，加拿大当然资源部长显示，将把修缮过的俄罗斯涡轮机送回。

据路透社报导，管道最初检修后，德国燃料看管机构联邦网站局（Bundesnetzagentur）的负责人克劳斯·穆勒显示，日前无人能预测修理完毕后会产生甚么，也没有办法在修理完毕前一天更早晓得结果。

“一切皆有可能。维护完毕后，俄罗斯或接着经过管道向德国输气，或输气量比此前更多，或十足停止运输。” 德国副总理兼经济与气候庇护部部长哈贝克也在当前公布显示。

在谈及“北溪一号”检修对欧洲和全世界天然气市场形成的作用时，Tom Marzec-Manser显示，夏季修理不会立即形成供给短缺。

“但在此时期，天然气买家可能须要从储气库中提取天然气，这意指着冬季的天然气供给将来会吃紧。”他说，“ 德国曾经在寻觅下降电力部门和产业用气要求的方法，以节省天然气。”

德国政府已发动了天然气应急方案第二级“警报”等级，这应允天然气企业对客户提价以下降要求量。这一等级的警报，也是德国能够提升燃煤发电以降低天然气运用的先决要求。

据新华社报导，欧盟理事会在6月27日批准一项划定，请求成员国天然气储存在今冬前至少达到其储气能力的80%，并在下个冬季前达到90%，且成员国之中可共享天然气。

欧洲天然气总储存（AGSI+）的数据显现，截止7月9日，欧盟天然气储气率仅为61.63%。

Tom Marzec-Manser同一时间显示，未来欧洲须要持续加大液化天然气（LNG）进口，以维持良没有问题市场供给，这一作用是全世界性的，特别是对亚洲LNG进口国的作用较大。

2021年，华夏、日本、韩国是全世界LNG的前三大进口国。上海汽油天然气买卖中心的数据显现，6月14日以来，华夏进口现货LNG到岸价值已上升了83.2%。