来自: 时期财经

　　文/武凯

　　北京时间10月20日，特斯拉推出了其2022年第三季度财报。在本年第三季度，特斯拉营收达到214.54亿美元，同比增添56%；归隶属平凡股股东的净利润为32.92亿美元，与昨年同期归隶属平凡股股东的净利润（16.18亿美元）比较增添103%。

　　相片来自：特斯拉官网

　　值得注意的是，虽然特斯拉本年第三季度营收同比增幅仍多达56%，但未达到华尔街剖析师预期。雅虎财经提供的数据显现，25名剖析师之前对特斯拉第三季度营收的平均预期达219.6亿美元。财报发表后，特斯拉盘后股价一度跌超5%。截止美股周三收盘，特斯拉市值为6958亿美元。

　　特斯拉CEO马斯克在财报手机会议中显示，第四季度的要求十分昌盛，估计将售出全部制造的车子，特斯拉的交付量也将达到“创记录”水准。另外，特斯拉有可能发展50亿至100亿美元的股票回购。

　　前三季度净利同比激增177.32%

　　虽然第三季度营收未达预期，但特斯拉的营收和利润仍有大幅上升。

　　随着第三季度财报数据的发表，特斯拉在2022年前三季度累计营收来到了571.44亿美元，昨年同期为361.04亿美元，增幅为58.27%；其前三季度利润愈是达到了88.69亿美元，昨年同期为31.98亿美元，增幅多达177.32%。

　　另外，特斯拉第三季度归隶属平凡股股东的每股收益为0.95美元，与昨年同期归隶属平凡股股东的每股收益0.48美元比较增添98%，而上一季度归隶属平凡股股东的每股收益为0.65美元。这从侧方反应出特斯拉的盈利水准仍在提高。

　　特斯拉方面将本年第三季度营收同比增添归功于车子交付量的增添和产能提高等要素。其在财报中显示，特斯拉上海超等工厂在本年二季度产能受限，三季度产能则有所增添，对推进车子产量销量量起到了踊跃效用。

　　特斯拉方面的数据显现，其至今年第三季度在全世界共交付了343830辆车子，相较昨年同期增添了42%。此中，Model S和Model X车型共交付18672辆，与昨年同期的9289辆比较增添101%；Model 3和Model Y共交付325158辆，与昨年同期的232102辆比较增添40%。

　　这也意指着，截止第三季度完毕，特斯拉本年已交付了908573辆车子，挨近昨年全年水准。在2021年，特斯拉共交付了936172辆车子。

　　另外依据第三季度财报，特斯拉本年第三季度来源车子营业的总营收为186.92亿美元。当季车子营业的毛利为52.12亿美元，毛利率为27.9%，低于昨年同期的30.5%，环比持平。

　　在车子营业以外，发电和储能营业奉献了11.17亿美元，效劳及其它营业奉献了16.45亿美元的营收。

　　面对挑战

　　与过去特斯拉产量销量量、盈利同步大幅增添比较，特斯拉本年的增添有所放慢。这不仅反应在第三季度营收未达市场预期，也反应在车子交付量方面。

　　在2021年第三季度，特斯拉共交付了241391辆车子，相较于2020年同期增幅多达73%。但到了本年，这一数字收窄至42%。

　　与此同一时间，本年前三季度特斯拉交付量同比增幅仅有44.7%。这与之前马斯克的50%年销售数量增添指标有必定差距。

　　剖析人员以为，假如这类概况接着下来，特斯拉可能没有办法实现140万辆的销售数量指标。摩根士丹利剖析师Adam Jonas愈是在上周将特斯拉2022年全年交付量预测从此前的137万辆下降至131万辆，将2023年的预测从200万辆下调至180万辆。

　　只是也有看法以为，随着本年特斯拉美国得克萨斯州和德国工厂的投产以及上海工厂产能的扩张，必定水平上有益于特斯拉实现销售数量指标。

　　本来，除了产能负担，特斯拉也正面对许多新燃料车企的竞争，华夏新燃料车企比亚迪便是特斯拉全世界扩张的一大劲敌。

　　本年上半年，比亚迪以641350辆的新燃料车子销售数量初次超过特斯拉，成为全世界新燃料车子销售数量最高的车企，而后者同期交付量为564743辆。虽然特斯拉当期交付量一度受上海工厂停产作用，但在6月周全复工后，于今也未能追平比亚迪。获悉，比亚迪前三季度销售数量超118万辆。

　　只是，在盈利能力上，特斯拉仍大比分超越比亚迪。据比亚迪发表的2022年前三季度业绩预告显现，本年前三季度比亚迪归母净利润估计在91亿元-95亿元之中。此中，第三季度归母净利润为55.05亿元-59.05亿元，同比增添超300%。

　　换言之，本年前三季度，尽管特斯拉较比亚迪少卖约27万辆车，但特斯拉较比亚迪多赚约550亿元国民币。

　　另外，在业界看来，日前全世界新燃料车子格局正好产生重要浮动——惯例汽油车厂家大举反攻、华夏新燃料车子出海，让得过去特斯拉“独大”的局势正好提速转变。就在前一会儿，比亚迪、蔚来车子等车企还纷纷在德国等欧洲多国发表新款汽车，将华夏新燃料车子产物打入惯例车子强国。

　　马斯克：特斯拉市值或超“苹果+沙特阿美”

　　特斯拉面对的竞争负担日渐加重，只是马斯克的观点颇为乐天。

　　在2022年第三季度财报发表后，马斯克对外貌示：“第四季度的要求十分昌盛，估计将售出全部制造的车子，特斯拉的交付量也将达到‘创记录’水准”、“即便2023年美国经济陷入惨重衰退，企业也能得到可观的收入。”

　　只是，他也坦言称，2022年特斯拉车子产量增速有望超越50%，但机动车交付增速将低于50%。为这，特斯拉计划尽快扩大产能。在未来几年时间里，估计每年机动车交付量平均增添50%。只是详细交付量增速将取决于设施能力、工厂寻常运转时间、运营效能以及供给链的产能和稳固性。

　　“电池供给吃紧将是最重要的节制要素，企业有充足的流动性为产物路线图、长久产能扩张计划和其它开支提供资金。”特斯拉方面显示。

　　另外，特斯拉也显露称，市场期待已久的特斯拉Semi电动卡车也将至今年12月最初交付，估计2024年将制造5万辆Semi电动卡车。

　　据理解，特斯拉Semi是特斯拉研发的电动半挂式卡车，其装备有特斯拉自动驾驭体系Autopilot，能实现自动巡航等部分顶级协助驾驭功效，而且可行在检验公路显露紧急概况时，自助刹车。据马斯克推荐，Semi每英里的行进本钱为1.26美元，比通常的长途卡车低25%。

　　马斯克还显露，企业开发团队日前的最重要的精力是开发下一代车子，尽管无推出确切日期，但马斯克预计，其本钱唯有Model 3的一半，产量可能会超出特斯拉日前全部车子产物的总和。

　　而虽然这次再一次承认“没有人驾驭”尚未准备好，但无妨碍马斯克对特斯拉作出的高度评价。马斯克显示，随着特斯拉的迅速进行，特斯拉的市值有可能超越苹果和沙特阿美的总和。时期财经注意到，截止周三美股收盘，特斯拉总市值为6958亿美元，苹果总市值为2.31万亿美元，沙特阿美总市值则为7.86万亿沙特里亚尔（约2.09万亿美元）。