作者：孟卫东（清华附中物理特级教师）

　　潘天俊（清华附中物理教师）

　　在火车站、地铁站的站台上都设计有醒目的平安线，咱们在等待列车时为何必定要站在平安线以内？

　　乘客在站台上等待地铁时，必需站在距站台边缘1米的平安黄线以外。为何要画这样一条平安线呢？

　　这条平安线来自于百年前一桩奇异的惨案。1905年冬季的一天，在俄国一种名叫鄂洛多克的小车站上，站长率全站38名员工列队站在铁路线两旁，恭候沙皇尼古拉二世派来视察的钦差大臣。少许久，列车在汽笛声中风驰电掣般地冲进了由38名铁路员工构成的“人巷”。离列车很近的大家刚要举起手中的花束来欢呼，忽然，全部的欢迎者都像是被人从背后猛推了一下，纷纷不由自助地前进扑倒……这“魔鬼般的推力”，形成了4人终身残疾，包括站长在内的其余34人全都成了滚滚车轮下的冤魂！

　　惨案产生后，位置法院最初考查惨案真相。机车情况良好，驾驶员和员工全没有违章操作。来回考查找不出原因，法官只幸好判决书上写下了这样一句话：“每私人皆是上帝的羔羊，早晚要回到上帝的跟前！”俄罗斯科学家齐奥尔科夫斯基晓得这一判决结果后感概：“可惜法官不晓得伯努利原理……”

　　实质上当火车快速向前时，列车四周的空气也被带着前进流动，越是靠近列车的空气，流动的速度也就越快，差不多能达到与火车头进的速度相等的水平。那位站长和他的部下列队站在离火车很近的位子，造成了两道人墙。每道人墙与火车之中又组成一种狭窄的渠道，里边是随火车快速流动的空气，人墙前面的压强很小；而人墙外边的空气流速要慢得多，人背后的压强相对就大。这样，在人墙的前边和后边就造成了一种压强差。人离火车越近，火车速度越快，这种压强差也就越大，人就会不由自助地前进倾倒。鄂洛多克车站的惨案便是这样产生的。

　　为了防止这种不测车祸的产生，今后大家就在站台上设计了一条非常醒目的黄色平安线，它是按火车、地铁列车进站时的最快速度设置的。站在这条黄线以外，就能平安地等待列车。

快速火车拉动气流，客人应站在黄线外以确保平安

来自：科学普及华夏网

作者：孟卫东 潘天俊

编辑：童妙 实习生 黄金凤