新华社台北1月26日新媒体专电（记者胡龙江 吴济海 张爽）农历鸡年将至，台湾“春运”（春节疏运）也于25日正规拉开帷幕。民众收拾好行囊，带着不同的心情返乡过年。通常空荡的台北车站等交通枢纽迎接人流高峰。

台湾本岛南北长390多千米，东西第一大宽度140多千米，好多人抉择坐车子回家。

记者25日在台北转运站（长途车子站）见到，从早上最初，购票的民众曾经排起了长队，第一长时超越30米。售票员忙得不可开交，一旁的车站效劳征询台还不停地接待询问的乘客。

效劳征询台的事业人士叮嘱记者，春运时期乘客许多，车站已调配人手过来确保效劳事业。只是由于每年这种时刻都会显露客流高峰，它们曾经差不多有经历，是以车站运行井然有序。

在台北事业、家住苗栗县竹南镇的张女子排了15分钟终归来到队伍前列。她说通常回家买票差不多不用排队。

家住嘉义的李女子全家就没那末幸运了。排队来到售票窗口后，售票员叮嘱她去往嘉义的大巴曾经客满，日前最早的票要等到28日。李女子离开窗口，眉头紧锁。她说,此刻只能去买火车票了，况且唯有站票。

这时旁边走过来几私人，嘴里吆喝着“高雄、台中、嘉义，不用排队”。李小姐询问到嘉义多少钱，一人回答1500元新台币，比窗口标价贵出4倍以上。

台湾高铁从25日起发动了春节疏运举措，加开400班次列车，一直持续至2月2日，总计9天提供1576班次列车的客运效劳。

在台北车站高铁票售票大厅里，排队买票的乘客不算好多，平均每列队伍十几私人，秩序井然。大厅滚动屏幕上显现最重要的高铁站点如高雄、台中曾经没有票。大厅地上坐着好些乘客，有的在吃东西。经询问，它们皆是在等车，由于站内公共坐椅不多且地上洁净，好多人都席地而坐，等出发时间临近再下到月台候车。

家住桃园、在台北上学的林姓大一弟子说，依照她的经历，高铁站的客流最高峰会显露在26日，即本年除夕的前一天，届时大伙都会从各地赶回家与亲人团聚。

台湾高铁在12月底曾经提早发动预售票，各车站也将增派人士，全力辅助旅客疏运。高铁企业呼吁，春节时期人潮许多，敬请旅客提早到站准备搭车，并匹配站务人士引导依序上车。

在台北转运站全家酒店事业的庄小姐提早两个星期就在网上买好了票。她说，尽管从前无买不到票的概况，可是仍是提早买好相比“保障”。

庄小姐全家过年要回高雄，坐高铁大概一种半小时。她说假如切实买不到票，她可行抉择购置“自由座”，即买票上车后有座就坐，没座位也可行辛苦一丝站着回家。

春节假期也是台湾民众自驾出游的高峰。观光部门提示，春节时期观光风景区人潮、车潮许多，提议多多应用接驳公交车，降低自驾。

(原标题：台湾“春运”甚么样？)